29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

92 бензин

Всем привет. Мне тут недавно рассказали, что 92-й в России - самый нормальный бензин, самый чистый, 95-й и 98-й идут с присадками, а эти присадки вредны для двигателя. И все машины, двигатели которых допускают 92-й бензин, давно уже рекомендуют заправлять 92-м.
Удивлена, неужели правда это так и пора с 95 переходить на 92.
госпожа Метелица
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
31
12
голос за кадромВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
По присадкам и чистоте наверное неправда. Все это осталось в 90-х. А вот если не видно разницы - зачем платить больше? Проверьте, как ваша машина едет на 92-м и на 95-м и делайте выводы. Я давно уже, покупая новые иномарки, на 95-м езжу только до первого ТО, потом 92-й. Мицу-Лансер и три Х-Трейла ездили одинаково и на том и на том бензине. Если 92-й допустим для двигателя вашей машины, то зачем переплачивать?
СсылкаПожаловаться
на паджеро прописан 92 бенз по регламенту но я периодически лил 95 , на 95 расход был иеньше и машина по приемистее валила.
СсылкаПожаловаться
конь педальный
Бензин - это смесь различных углеводородов. Наибольшим ОЧ обладают изопарафины, непредельные и ароматические, но последние не желательны по ряду причин. Непредельные быстро окисляются и соединяются между собой. Последние лет 20 уже для увеличения ОЧ отказались от применения этиловых жидкостей, а также ферроценов и марганецсодержащих добавок. А те, что добавляют, не ухудшают работу двигателя. К тому же большинство мануалов современных авто допускает использование как 95, так и 92 бензинов В системах электронного впрыска имеются датчики детонации, изменяющие угол опережения зажигания в зависимости от ОЧ, чтобы не было детонации.
О бензине АИ95 премиум (так он называется на укр АЗС) стоит сказать особо. Его фактическое ОЧИ не менее 96 ед. При том, что если у базового бензина оно 95, а в нем содержится этилового спирта 36%, у которого ОЧИ 115 ед, то оно должно быть более 100 ед. Значит в базовом оно существенно ниже. К тому же теплотворная способность спирта в 1,5 раза ниже, чем у бензина. Поэтому расход его больше при существенном снижении тяги. Вот такой бензин лучше обходить стороной.
СсылкаПожаловаться
Весёлый Роджер
Нет не правда, это устаревшие стереотипы. Сам езжу только на 95-м уже лет 7-8.
СсылкаПожаловаться
Wlad 4022
Самый чистый - это "прямогонный" с ОЧ 66 . Всё, что выше - уже с присадками, т.к. без антидетонационных присадок ОЧ более 66ти получить невозможно.
СсылкаПожаловаться
Евгений РомановичВ ответ на Wlad 4022
Wlad 4022
Самый чистый - это "прямогонный" с ОЧ 66 . Всё, что выше - уже с присадками, т.к. без антидетонационных присадок ОЧ более 66ти получить невозможно.
СсылкаПожаловаться
Можно и выше 66 после риформинга))
СсылкаПожаловаться
Николас
Все от заправки зависит, например, на нашей местной газпромнефти бодяжат 92 - толи со спиртом его смешивают, толи еще с чем, короче у меня на нем расход топлива на литр больше чем на 95. На местном лукойле 92 лучше, но и стоит почти как 95 на ГПН.
Вообще надо на степень сжатия двигателя смотреть, чтобы определить, какое топливо для мотора лучше, например, заправить маздовский скайактив или ваговский TSI 92 - это святотатство и невежество, ну а в уазик или волгу с 402 двигателем зачем 95 лить?
У моего двигателя степень сжатия 11 - он лучше всего на 95 едет, если залить 92 ЭБУ уворачивает зажигание в минус, в результате кпд двигателя снижается - повышается расход топлива и падает мощность. На жаре вообще возможна детонация на 92.
СсылкаПожаловаться
Виктор
92-й при требовании использовать бензин не ниже 92, будет лучше 95-го, когда двигателю уже всё равно, чем его кормят, ему бы лишь поскорее уйти на покой или на капремонт, 92-й этому поспособствует.
СсылкаПожаловаться
Сергей Погорелов
Нет причин для беспокойства. В России самый лучший бензин в мире по качеству. Вот в Европе настоящая бодяга. Там смешивают со спиртом и растительным маслом. Е - 5; 10, число указывает процентное содержание спирта или масла в топливе, например.
СсылкаПожаловаться
E-So
Если авто можно заправлять 92-м и он не фальсификат, то никаких доводов заправлять 95-м нет. Если двигатель рассчитан на 95 -й, то 92-м просто нельзя заправлять. А про присылки все верно.
СсылкаПожаловаться
Андрей Андрюхин
Смотря какая степень сжатия и двига. До 10.5 - лей 92, от 10.5 до 12 - 95, 12-14 - 98. Что выше - бодяжить сам или покупай на заказ. А если в машину со степенью сжатия 12 залит 92, то упадёт мощность, повысится расход, детонация будет. Хорошего ничего не выйдет, экономия в 3 рубля с литра приведёт к потерям в дальнейшем.
СсылкаПожаловаться
Ром Ле
92-ой при условии КАЧЕСТВЕННЫЙ!
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария