40000руб за ремонт ваз 2121

Доброго здоровья,Андрей! Так и про то говорю. Один раз к друзьям в сервис зашел, картина маслом! Мастер "мужики кто на 12 шке вакуум поменяет?" В бытовке сразу пусто стало! Потом сказали, что по прайсу работа 350руб, а возни на 2000р. потому что половину морды разобрать надо.

На той же Ниве, чёб сцепу поменять, легче дрыгатель вытащить. А шкворня на Газеле, плёвое дело, когда балку целиком выкатишь.

Снимали коробко и так...приспичет,один за суткарь управиссе....

Привет Коль! Да ну нафиг, сутки ? Я часа за четыре дрыгатель сниму и поставлю на место, с тремя перекурами по часу. А КПП можно снять, если стоит крестовина между КПП и раздаткой, а если шрус, то заемучаешся шпильки выворачивать и потом выёживаца вытаскивая.

С крестным вдвоем на шестерке движок перебирали. В 5 вечера вытащили, раскидали, в магаз сгоняли за запчастями и горючим и в 5 утра машина выехала....Хозяину только не наливали, он нас по домам развозил)))

Молодца,камраде...увжуха рукастым людям...

330? Каждому.

750гр беленькой каждому и 1000гр докторской обоим!))) Друзья есть друзья, сам знаешь!

Ну дык это так всегда Две по 0.5 мало, литряк много, а вот две по 0.7 в самый раз. А вот одной колбасой, без сырка *Дружба*, закусывать не в кайф.

Здарофф Андрейко!!!Не,я чёто очкую дрыгатиль тревожить,кстате,промвалик шрусоый не особо трудно встаёт на место,раздатко малех поворошть и вскочил..хотя полносью салидарин,крданчег просче снять чем ентот шрусик....

А чё там сложного? 8 больших болтов под ключ на 19. Остальное мелочга и пучок проводов (взял в кулак и выдернул). Стартер, трамблёр и генератор на борт положил, не отцепляя проводов и фсё.

Видима стереотипы мышления...эва ячё загнул))))))При случаи попробую тваим методом....

9 октября перегонял кран с Томска домой (170 вёрст). 50км прошёл и кулак дружбы нарисовался. Двигатель ЯМЗ- 236. За час всё навесное сняли в двоём. В 17:00 привезли другой двигатель без всего навесного. Всё скоплектовали и поставили на место. в 22:00 своим ходом с трассы в карман съехал.

Зачёт,камраде...а чё с шестаком случилос?Вродн гадёжный агрегатЮчто восьмёрка,что ентот...вот исчо поведаю...был у мну(он и счас соит)130,с Д 240,на с турбиной семёркой,без интеркулера,колхоз галимиыйИ рвало диски сцепы,колокол потом саопальный сварганили,сварной,но ваидимо махофик не верно рассверлен был под корзину,дык смо товарисчем ф пути,час 40,замена диска и ф путь...))))))

Извини что поздно. Я написал выше. КУЛАК ДРУЖБЫ показал.

короче вывод такой,нужно работать в москве и жизнь твоя попрёт)))

к стати о ценах. у греков довольно много "нив" , замена колпачков 400 евро./до их кризиса/

ВОТ КУДА ВАЛИТЬ НАДО.)))