Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Звонит знакомый машина заглохла . Приехал проверяем искры нет Чек горит при прокрутке стартером тухнет. При включении зажигания насос отрабатывает. Притащили на веревке поставили до утра. С чего утром начать .
так заглохла на трассе на ходу
А после остывания не завелась? Проверь насос после включения стартера. Он обязан включится, это говорит что ДПКВ работает и ЭБУ его видит.
То есть + на контрольку второй провод на управление ЭБУ и при прокрутке она должна мигать
Да. У меня самодельный светодиодный пробник сделанный из разъёма модуля. Там три светодиода, один показывает питание, а два импульсы зажигания. Очень удобно, не надо не чего искать, воткнул в разъём и всё видно. Но имей ввиду, на модуль приходят импульсы 5 вольт. Основной блок управления в самом модуле. Простой лампочкой не когда не проверял и не могу сказать как она поведёт.
То есть + на контрольку второй провод на управление ЭБУ и при прокрутке она должна мигать
Да. У меня самодельный светодиодный пробник сделанный из разъёма модуля. Там три светодиода, один показывает питание, а два импульсы зажигания. Очень удобно, не надо не чего искать, воткнул в разъём и всё видно. Но имей ввиду, на модуль приходят импульсы 5 вольт. Основной блок управления в самом модуле. Простой лампочкой не когда не проверял и не могу сказать как она поведёт.
То есть + на контрольку второй провод на управление ЭБУ и при прокрутке она должна мигать
Да. У меня самодельный светодиодный пробник сделанный из разъёма модуля. Там три светодиода, один показывает питание, а два импульсы зажигания. Очень удобно, не надо не чего искать, воткнул в разъём и всё видно. Но имей ввиду, на модуль приходят импульсы 5 вольт. Основной блок управления в самом модуле. Простой лампочкой не когда не проверял и не могу сказать как она поведёт.
То есть импульсы приходят с ЭБУ. как только я начал копаться в инжекторных авто. контрольку использую только диодную. И бывает копаюсь с Камазами а там 24 вольта простые лампочки менять нужно а диодной что 12 что 24 без разницы.
А после остывания не завелась? Проверь насос после включения стартера. Он обязан включится, это говорит что ДПКВ работает и ЭБУ его видит.
Минусом.
Минусом.
Да. У меня самодельный светодиодный пробник сделанный из разъёма модуля. Там три светодиода, один показывает питание, а два импульсы зажигания. Очень удобно, не надо не чего искать, воткнул в разъём и всё видно. Но имей ввиду, на модуль приходят импульсы 5 вольт. Основной блок управления в самом модуле. Простой лампочкой не когда не проверял и не могу сказать как она поведёт.
Да. У меня самодельный светодиодный пробник сделанный из разъёма модуля. Там три светодиода, один показывает питание, а два импульсы зажигания. Очень удобно, не надо не чего искать, воткнул в разъём и всё видно. Но имей ввиду, на модуль приходят импульсы 5 вольт. Основной блок управления в самом модуле. Простой лампочкой не когда не проверял и не могу сказать как она поведёт.
Да. У меня самодельный светодиодный пробник сделанный из разъёма модуля. Там три светодиода, один показывает питание, а два импульсы зажигания. Очень удобно, не надо не чего искать, воткнул в разъём и всё видно. Но имей ввиду, на модуль приходят импульсы 5 вольт. Основной блок управления в самом модуле. Простой лампочкой не когда не проверял и не могу сказать как она поведёт.