В нашем цикле статей о предложении новых «санкционных» автомобилей в России побывало множество брендов премиального и массового сегмента. Недавно Авто Mail рассказал, какие новые Hyundai можно сегодня приобрести в России и за сколько, а сегодня речь пойдет об их ближайших родственниках — Kia. В данном материале будут рассмотрены легковые модели корейской марки, а в прошлом были кроссоверы и минивэны.
Реализовав в 2021 году 205 801 новый автомобиль на российском рынке, компания Kia заняла второе место в общем зачете, уступив лишь бессменному лидеру — отечественному АвтоВАЗу (350 714 ед.) и обогнав коллег по концерну из Hyundai (167 331 ед.). Рост по сравнению с предыдущим годом составил 2%, а общая доля обеих корейских марок на нашем рынке — 22,3%. Такую статистику приводит аналитическое агентство «Автостат» и Ассоциация европейского бизнеса.
В 2022 году производство на российских площадках и поставки из-за рубежа прекратились, компания Kia приостановила деятельность в России, но официально ее не прекратила. Российское представительство не ликвидировано, веб-сайт работает, но не обновляется. Одним словом — все как у Hyundai.
Ассортимент автомобилей Kia сегодня тоже достаточно широк. Начнем с младшей модели Picanto, у себя на родине она известна как Kia Morning. Маленький городской автомобильчик производился в России, но рекордов продаж не бил, поскольку при скромных размерах стоил чуть ли не дороже, чем «народный» и более вместительный Rio.
Сейчас в наличии осталось около двух-трех Picanto выпуска начала 2022 года еще российской сборки. Под капотом у них всего лишь литровая безнаддувная «тройка» мощностью 67 л.с., а гидромеханический «автомат» имеет только четыре передачи. Цены — 2,1 млн рублей.
Далее идет Kia Pegas. Это бюджетный седан, представляющий собой упрощенный Rio, но не нынешней генерации, а прошлой. В России продаются автомобили китайской сборки, произведенные в городе Яньчэн провинции Цзянсу на востоке страны.
Техническая «начинка» у «Пегаса» предельно простая — безнаддувный 1,4-литровый мотор выдает всего 95 л.с. Все представленные в России машины оснащены четырехступенчатой автоматической коробкой передач, как и Picanto. У рычага КПП даже есть давно забытые положения «1», «2» и «3», то есть передачи, выше которых «автомат» переключаться не будет.
Оснащены Kia Pegas по-спартански. Пластиковый руль без клавиш, простой кондиционер, монохромная магнитола… в общем, есть только самое необходимое. Исключением стал только люк, который очень часто встречается на машинах для Китая. Стоят эти простые машины, однако, не так уж и мало — от 1,8 до 2,1 млн рублей.
Сколько стоит Kia Rio в России
Всенародный хит Kia Rio, ставший по результатам 2021 года самой популярной иномаркой в России, как и родственные Hyundai Solaris и Creta, начал снова сходить с конвейера петербургского автозавода в начале этого года. Седан называется Solaris KRS, а хэтчбек — KRX.
Помимо новых, в продаже есть несколько Rio 2022 года выпуска, которые продают частные лица. На выбор два двигателя (1,4 л, 100 л.с. и 1,6 л, 123 л.с.). Правда, цены на них едва ли ниже, чем на «перезапущенные» свежие машины 2024 года. В зависимости от дилера и комплектации, машины стоят от 2,3 млн рублей, а за самые «упакованные» экземпляры из новых партий дилеры смело просят почти 3 млн рублей!
Сколько стоит Kia Cerato
Среднеразмерный седан Kia Cerato доступен в двух вариантах. Первый — знакомая нам модель, которая сейчас производится в Казахстане и активно поставляется в Россию по параллельному импорту. На выбор два двигателя — атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 2 л, развивающие 128 и 150 л.с. соответственно. У большинства машин «автомат», но есть несколько экземпляров с младшим мотором, сопряженным с шестиступенчатой «механикой». Cerato из Казахстана стоят от 2,8 до 3,5 млн рублей.
Второй вариант — китайские Kia K3, отличающиеся от глобальной версии измененным дизайном передка и кормы, а также интерьером. Еще у них немного иная моторная гамма. Так, вместо 1,6-литрового двигателя здесь полуторалитровый, развивает он всего 115 л.с., а вместо «автомата» — вариатор. В наличии есть еще несколько автомобилей с турбомотором 1,4 л (140 л.с.) и семидиапазонной РКПП.
Цены на К3 начинаются от 2,6 млн рублей, за седаны с турбонаддувом придется отдать уже от 2,85 млн рублей, а наиболее дорогие машины оцениваются в 3,3 млн рублей. Один частный продавец, ссылаясь на необходимость срочной продажи готов предложить К3 за 2,2 млн рублей.
Kia Ceed, Kia Soul, Kia K5: цена
В наличии также есть несколько хэтчбеков и универсалов Ceed, но только с младшим 1,6-литровым двигателем (128 л.с.) и «автоматом». Они приехали к нам из Казахстана и стоят 2,65−3,4 млн рублей.
На удивление немало «квадратных» компактвэнов Kia Soul. Причем, некоторые из них — обновленные машины актуального третьего поколения, которые не успели добраться до России, ведь представили новую модель весной 2022 года.
Вместе с ними в шоурумах стоят «дореформенные» автомобили калининградской сборки выпуска начала 2022 года. Двигателей на выбор всего два — обычные атмосферные «четверки» 1,6 л и 2,0 л, коробка передач — хорошо знакомый по другим моделям концерна «автомат». Цены расположились в диапазоне 2,6−3,35 млн рублей.
Бизнес-седан Kia К5, занявший второе по популярности место среди автомобилей Kia в 2021 году в России, поставляется к нам сразу из нескольких стран — Казахстана, Южной Кореи и Китая. Выбор моторов неплохой — сразу пять разных версий. Это «атмосферники» 2,0 л и 2,5 л (150 и 194 л.с.), и ранее недоступные у нас турбомоторы (1,5 л, 170 л.с., 1,6 л, 180 л.с. и 2,0 л, 240 л.с.).
Все модификации, кроме китайской полуторалитровой, оснащаются гидромеханическими «автоматами» на шесть или восемь передач. А 170-сильные автомобили для Поднебесной поставляются с семиступенчатым «роботом».
Простые Kia К5 стоят от 3,1 млн рублей, а совсем новый рестайлинговый образец 2024 года выпуска в топ-комплектации и, по совместительству, самый дорогой автомобиль в наличии, оценивается в 5,35 млн рублей.
В Рязани продается большой седан Kia K8. Дебютировавший в 2021 году «ка-восьмой» стал флагманом среди легковых автомобилей Kia. В России он официально не продавался, зато сейчас присутствует в некоторых странах СНГ, в том числе и в Казахстане, откуда к нам идет большинство новых Kia.
Под капотом седана 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью ровно 300 л.с., агрегатирующийся с восьмидиапазонным «автоматом». Однако привод у К8 передний, этот автомобиль построен на более простой «тележке» с поперечным расположением двигателя. Дилер просит за новинку 6,3 млн рублей.
Сколько стоит Kia Stinger
Немного отдельно от остальных моделей в ряду стоит драйверский (без всяких кавычек) лифтбек Kia Stinger. Он построен на заднеприводной платформе с продольно расположенным двигателем. Прямо сейчас в Екатеринбурге можно приобрести двухлитровый Stinger (247 л.с.) с полным приводом и «автоматом» с восемью передачами в топ-версии GT-Line Suede за 5,9 млн рублей.
Интересный факт — у заднеприводных моделей «в базе» идет дифференциал повышенного трения, которого у машин с полным приводом нет. Кстати, глобальный рынок не принял Stinger — в 2023 году производство было завершено по причине низкого спроса, а прямого наследника у «жала» не будет.
На десерт оставим электрический лифтбек Kia EV6. Российский офис марки планировал начать продажи «электрички» в России в 2022 году, но, как известно, этим планам не суждено было сбыться. Сегодня «и-ви шестых» с двумя электродвигателями (пиковая мощность 325 л.с.) продается лишь нескольких штук. Разброс цен — от 5,5 до 6,25 млн рублей.
По аналогии с Hyundai, выбор автомобилей Kia в России не самый плохой. Конечно, многие модели не могут похвастать большими тиражами, но они хотя бы есть. Напомним, сегодня мы рассказали только о легковых Kia, а в следующей статье вас ждут кроссоверы и минивэны.
