Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельман выразил обеспокоенность по поводу полностью электрических суперкаров, заявив, что им не хватает некоторых «эмоциональных аспектов» и в настоящее время они не обладают большим потенциалом на рынке.
Несмотря на высокий спрос на гибридный Lamborghini Revuelto, Винкельманн уверен, что время полностью электрических суперкаров еще не настало. Вот почему генеральный директор компании считает, что еще слишком рано думать о полностью электрическом итальянском автомобиле.
Несмотря на то, что за последние годы было представлено довольно много полностью электрических суперкаров, добиться успеха удалось лишь Rimac Nevera. Поскольку выпуск первого электромобиля Ferrari постоянно откладывается (ожидается в 2025 году), единственным конкурентом будущего электрического Lamborghini в настоящее время является YangWang U9 от китайского автопроизводителя BYD.
Винкельманн не считает, что производительность является проблемой для электромобилей, но уверен, что некоторые эмоциональные аспекты суперкаров с ДВС просто невозможно воспроизвести. Гибриды же, оснащенные V12 (Revuelto) или V8 (Temerario, Urus), не сталкиваются с этой проблемой.
В более отдаленном будущем компания Lamborghini готова использовать синтетические виды топлива, которые в настоящее время разрабатываются Porsche — партнером компании по концерну VW Group. В Сант-Агата надеются, что нормативные акты разрешат их использование, что продлит срок жизни двигателей внутреннего сгорания. Сейчас, напомним, Европейский союз хочет фактически запретить продажу автомобилей с ДВС к 2035 году, хотя план может быть пересмотрен.
В настоящее время Lamborghini предлагает линейку гибридов, состоящую из Urus и Revuelto, к которым вскоре присоединится Temerario. Первым электромобилем итальянской марки станет кроссовер Lanzador, выход которого ожидается в 2028 году.
