До российского рынка Kicks первой генерации так и не добрался, хотя подобные планы были. Вообще судьба этой модели на мировом рынке сложилась неожиданно: ее выпускали в Азии и Южной Америке и нацеливали на страны третьего мира, однако миниатюрный и доступный кроссовер неожиданно хорошо пошел в США, и теперь новое поколение уже целенаправленно ориентировано на Северную Америку. Премьера состоялась в Штатах.
Со сменой поколений кроссовер вырос в размерах. В США новинка заменит модель Rogue Sport (так в Америке называют Qashqai). Точные габариты — 4366×1801×1626 мм.
Технически Kicks ближе всего к новому «Дастеру». В основе тут та же платформа CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. От «Дастера» достались и неплохие внедорожные качества: клиренс со сменой поколений вырос до 213 мм (было — 178 мм).
Под капотом — атмосферный 2.0 (143 л.с., 190 Нм). Он сочетается только с вариатором Xtronic. Привод — передний или полный. Позже появится гибридный вариант.
В салоне два экрана, объединенные в общую панель. У базовой версии оба дисплея 7-дюймовые, в старших комплектациях получаешь экраны на 12,3 дюйма каждый.
Для компактного «паркетника» тут довольно приличное оснащение: уже в базе есть 10 подушек безопасности и комплекс ассистентов водителя Safety Shield 360, в старших версиях еще есть подушка между водителем и передним пассажиром, а также расширенный набор электронных помощников. Еще доступны камеры кругового обзора и акустика Bose с 10 динамиками.
Выпускать новый Nissan Kicks начнут в июне в Мексике, а потом производство развернут и в других странах. Цены еще не объявлены. Прежнее поколение стоит от $21 000.
