Разговоры о большом кроссовере Audi ходят уже давно, но конкурента крупным BMW X7 и Mercedes-Benz GLS у «четырех колец» до сих пор нет, хотя машину обещали представить еще 2 года назад. Но, судя по последним кадрам, Audi Q9 вновь вышла на испытания. А на основе этих фотографий мы сделали собственные изображения.
Разумеется, Q9 оказался крупнее, чем недавно обновленный в очередной раз кроссовер Audi Q7 — длина составит около 5,2 метра, как и у главных конкурентов. Увеличена не только колесная база, но и задний свес, чтобы внутри было достаточно пространства для пассажиров на третьем ряду сидений.
Но внешне Q9 значительно отличается от Q7 — сохранилась разве что только большая фирменная решетка радиатора Single Frame. Оптика теперь «двухэтажная» с узкими «лезвиями» ходовых огней сверху и основными прожекторами снизу. Дверные ручки теперь не выступают за панели с целью улучшения аэродинамики, а задние фонари — в новом стиле кроссоверов Audi, с выступающими снизу «клыками».
А вот с техникой — большой вопрос. Раньше предполагалось, что в основу Audi Q9 ляжет та же платформа MLB Evo, как у кроссоверов Audi Q7 и Audi Q8. То есть, Q9 оснащалась бы бензиновыми и дизельными двигателями с 48-вольтовыми вспомогательными силовыми установками.
Но перенос сроков появления серийной Audi Q9 аж на 2026 год дает основания считать, что «девятку» испытывают на полностью электрической платформе PPE (Premium Platform Electric). И это выглядит логичным объяснением, потому что на ней уже выпускаются кроссоверы Audi Q6 e-tron и новый Porsche Macan.
