В этом году кроссоверу Audi Q8 исполняется пять лет — самое время для планового рестайлинга! Некоторые корейские и китайские автомобили за этот срок успевают сменить поколение, однако в Ингольштадте с обновлениями своих крупных моделей не спешат. Даже соплатформенному Audi Q7 второго поколения, который выпускают с 2015 года, до сих пор не подготовили полноценную замену — его тоже ждет очередной рестайлинг (если помните, его предшественник продержался на конвейере целых десять лет). А что Q8?
Для тех, кому купеобразный кроссовер Audi нравится в своем первозданном виде, у нас хорошая новость — никаких революций вроде двухэтажной оптики и закрашенных стоек крыши дизайнеры не готовят. Судя по шпионским снимкам, на основе которых мы подготовили изображения обновленной модели, скромный рестайлинг затронет лишь обвес, светодиодную оптику, решетку радиатора и дизайн легкосплавных колес. То есть от дореформенной модели новинка внешне будет отличаться лишь деталями, причем проще всего ее будет опознать по измененной светодиодной графике фар и фонарей, оформленной в стиле новых младших моделей Audi.
Отчасти такой несмелый рестайлинг можно объяснить тем, что Q8 по-прежнему смотрится свежо — серьезный фейслифтинг ему пока ни к чему. С другой стороны, Audi бросает силы на разработку новых электромобилей, поэтому классические кроссоверы с двигателями внутреннего сгорания сейчас, как говорится, не в приоритете: тратить деньги на модернизацию моделей «старой школы» в компании не стремятся. По этой причине линейка дизельных и бензиновых двигателей с гибридными довесками разной степени сложности, скорее всего, останется практически нетронутой. И да, в гамме спортивных модификаций после обновления останутся и SQ8, и флагманский RS Q8.
Судя по всему, официальный дебют обновленного кроссовера Audi Q8 состоится уже в этом году — предсерийные автомобили уже давно колесят по европейским дорогам общего пользования в относительно легком камуфляже, поэтому есть все основания полагать, что до официальной премьеры остается всего лишь несколько месяцев. Впрочем, более мощные SQ8 и RS Q8 наверняка выйдут с небольшой задержкой. А RS-модель, возможно, даже вновь попробует установить рекорд на Нюрбургринге.
