Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

10 самых мощных дизельных машин на каждый день

Перечисляем серийные авто на «тяжелом топливе» с самым большим табуном под капотом, которые есть в свободной продаже и на которых можно ездить по обычным дорогам

400 сил — BMW 750d xDrive

Начнем с самого мощного дизельного варианта флагманского седана BMW 7 серии — 750d xDrive/ 750Ld xDrive. Он выпускался в шестом поколении модели с 2016 по 2020 год и оснащался 400-сильной версией 3-литровой рядной «шестерки» B57 с четырьмя турбонагнетателями.

Этот мотор ставился как на машину со стандартной колесной базой (G11), так и с удлиненной (G12). Первая ускорялась до сотни за 4,6 с, а вторая — за 4,7 с. То есть на уровне 450-сильной бензиновой BMW 750i с мотором 4.4 V8.

400 сил — BMW X6 M50d

Все тот же турбодизель B57 в 400-сильном исполнении позволил попасть в нашу сегодняшнюю подборку и кроссоверу BMW X6 M50d третьего поколения под индексом G06. Он выпускался чуть больше года — с конца 2019 по конец 2020 года. Этот самый мощный дизельный X6 массой 2,3 т разгоняется до 100 км/ч за 5,2 с. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

408 сил — Alpina D5 S Touring

«Бешеный сарай» Alpina D5 S, построенный на основе дизельного BMW 5 серии Touring способен выстреливать до сотни за 4,4 с и разгоняться до максимальных 286 км/ч благодаря модифицированной версии рядной 3-литровой «шестерки» B57 с тремя турбонагнетателями. Это один из самых быстрых универсалов в подборке мощнейших дизельных автомобилей для дорог общего пользования.

422 силы — Porsche Panamera 4S Diesel

Самая мощная дизельная Panamera выпускалась во втором поколении модели. Причем совсем недолго: с ноября 2016 по август 2017 года. Она оснащалась фольксвагеновским 4-литровым турбодизелем V8 серии EA898, выдававшим 422 силы и 850 Нм крутящего момента.

Такая Panamera 4S Diesel разменивала первую сотню быстрее бензиновой Panamera 4S и гибридной 4 E-Hybrid — за 4,5 с — и с пакетом Sport Chrono разгонялась до максимальных 285 км/ч. Шустрее стартовали только версии Turbo и Turbo S E-Hybrid.

422 силы — Volkswagen Touareg 4.0 V8 TDI

Тот же мотор 4.0 V8, что и у «Панамеры», ставился на самый мощный дизельный вариант «Туарега» в третьем поколении. Такие автомобили выпускали с мая 2019 по сентябрь 2020 года.

При аналогичной мощности в 422 силы силовой агрегат большого внедорожника развивал максимальный крутящий момент 900 Нм. На спурт до 100 км/ч у такого «Туарега» массой 2,3 т уходит 4,9 с. Максимальная же скорость авто ограничена, как и у большинства «немцев», на 250 км/ч.

435 сил — Bentley Bentayga Diesel

Знакомый нам в основном с бензиновыми двигателями V8 и W12, а кому-то еще и как гибрид с V6, большой кроссовер Bentley Bentayga также оснащался с 2017 по 2019 год мощным турбодизелем.

Тем же фольксвагеновским 4.0 V8, что и Touareg с «Панамерой», но выдающим уже 435 сил и 900 Нм крутящего момента. С этим наддувным агрегатом без малого 2,5 т роскоши разгоняются до 100 км/ч за 4,8 с и развивают максимальные 270 км/ч.

435 сил — Audi SQ7 4.0 TDI

Такой же, как у «Бентайги», 435-сильный вариант фольксвагеновского 4-литрового турбодизеля V8 можно встретить еще как минимум на двух топовых кроссоверах Audi. Во-первых на SQ7 TDI, где мотор выдает в точности те же характеристики.

Правда, разгоняется при этом большой ингольштадтский кроссовер похуже «британца» — за 5 с до 100 км/ч. Максималку же на 250 км/ч ему ограничивает электроника.

435 сил — Audi SQ8 TDI

А второй большой паркетник Audi с этим мощным дизелем — SQ8 TDI. С ним модель выпускалась в период с июля 2019 по сентябрь 2020 года. И, кстати, при той же отдаче мотора Audi SQ8 TDI массой 2,4 т разменивает первую сотню так же быстро, как Bentayga Diesel, — всего за 4,8 с.

446 сил — USSV Rhino GX

Почти на вершине списка самых мощных дизельных машин для дорог общего пользования оказался американский мастодонт USSV Rhino GX, построенный на шасси Ford F-450. Под капотом бронированного внедорожника расположился наддувный дизель V8 объемом 6,7 литра.

Этот агрегат выдает максимальную мощность 446 сил и пиковый крутящий момент 1166 Нм. Насколько шустр и быстр этот гигант, в его технических характеристиках не уточняется. Да и важно ли это для махины длиной 5,7 м, которая весит 4,5 т и вмещает от 5 до 7 человек.

500 сил — Audi Q7 V12 TDI

Самый же мощный серийный гражданский автомобиль с дизельным двигателем, который можно найти в настоящее время — это большой кроссовер Audi Q7. Машина первого поколения среди прочих вариантов силовых агрегатов оснащалась с 2008 по 2012 год 6-литровым мотором V12 на «тяжелом топливе». Он выдает 500 «лошадей» и 1000 Нм крутящего момента.

Несмотря на внушительную снаряженную массу в 2,6 т, этот большой кроссовер довольно шустр. До первой сотни он разгоняется за 5,5 с. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Заявленный производителем средний расход топлива составляет 11,3 л/100 км. Разве это много для такого полноприводного бегемота?