Как в свое время Mercedes поглотил тюнинговую компанию AMG, так концерн BMW Group теперь купил компанию Alpina. Сумма сделки не разглашается.
Фирма Alpina — не просто тюнинговое ателье, а самостоятельный автопроизводитель. Кузова, двигатели и прочие детали машин она берет непосредственно с конвейера BMW, но собирает автомобили сама. VIN-номер у машин Alpina свой.
Предприятие Alpina — тоже баварское, оно располагается неподалеку от штаб-квартиры BMW — в пригороде Мюнхена (г. Бухлоэ).
![alpina_b7_bi-turbo_360.jpeg alpina_b7_bi-turbo_360.jpeg](https://resizer.mail.ru/p/56ec04a3-45de-5c25-909d-c606e4cd0a06/AQAB0wvP2DfEbvYrUBVmUP9BkoXHOQblIW9SD7pm3eWvbC4q2F1RvnXGX7na6z3n403abX5tfO7wSVQq2exiUaHHpyY.jpg)
![Alpina Alpina](https://resizer.mail.ru/p/04740ecb-d78a-51b9-bf36-4ffd44e89433/AQABumh4qGdMH4DYJCTABtOXGdWltVJW0oPzlKPSTD7nrRisA5EnKSZx6deG95rd6VWxQOgsrv3gin5z7xs7XZgFqW4.jpg)
![alpina_b7_turbo_coupe_58.jpeg alpina_b7_turbo_coupe_58.jpeg](https://resizer.mail.ru/p/becbb809-d641-5f5d-82a4-99a57290643b/AQABcsPaeDGBLbZ8YwQgaFGyQP2QbDLEQXyzQ5NyxXE6uWWHVAbma9SBGVssuxJXiFjxhRIzBLEstDWFpY9qAufX3So.jpg)
![alpina_b10_3.5_5.jpeg alpina_b10_3.5_5.jpeg](https://resizer.mail.ru/p/a8c59565-96b0-51e9-8d57-76ec7e1fc0cf/AQAB8SiXHP60DY_yJGcgJEyFU_UuOhKsDobs51tnIjFbsI_3xYCsrU3NNyuThG3mwdh-5b6c5t1zdBw1T1VVp-rBxz0.jpg)
Казалось бы, зачем BMW под своим крылом Alpina, если уже есть подразделение BMW M? Дело в том, что между машинами Alpina и «эмками» есть идеологическое различие. «Эмки» — это спорт в ущерб комфорту и практичности, плюс — агрессивный экстерьер. А «Альпины» — скоростные, но комфортные и дорого отделанные. Внешне — сдержанные.
При этом у моделей Alpina всегда были свои технические фишки. Скажем, в свое время именно эта марка стала выпускать BMW с кнопками переключения передач на руле, когда сам концерн BMW такого варианта еще не предлагал.
Помимо прочего, компания Alpina — один из лучших в мире специалистов по форсировке баварских моторов. Также и по люксовой отделке салона этой фирме мало равных.
Фирму основал гонщик и инженер Буркард Бовензипен в 1965 году. Сейчас ею управляют его сыновья Флориан и Андреас. До 2025 года сохраняется действующее соглашение между BMW и Alpina — производство и продажа доработанных моделей BMW продолжится как и прежде. По его истечении срока действия контракта будет определено новое будущее «Альпины».
Уже известно, чем займутся братья Бовензипены в дальнейшем: их новая фирма Bovensiepen займется реставрацией и обслуживанием классических BMW.
Тем временем у подразделения BMW M — свой новый курс. Уже в этом году в серию должен пойти крупный кроссовер XM. Это будет самый мощный SUV баварской марки, при этом в его основе нет «гражданской» версии. Всего лишь второй раз в истории М-подразделение создает самостоятельную модель. Первой был культовый суперкар BMW M1, выпускавшийся с 1978 по 1981 год.