Этот автомобиль — профессиональный инструмент для езды по треку, но при этом он получил допуск на дороги общего пользования. Знатоки автоспорта припомнят, что два года назад компания KTM стала выпускать аналогичные трековые модели X-Bow GT2 и X-Bow GTX. А теперь перед нами — нормальная дорожная версия с подходящей светотехникой, площадками под номерные знаки, и — что немаловажно — с гражданской выпускной системой, которая вписывается в нормы по шумности (появился глушитель) и по экологическим требованиям (установлен нейтрализатор). Также тут появились отсутствующие у трековых машин АБС и система стабилизации.
