1 из 17

Новинка получила сдержанный дизайн в духе модели Koenigsegg CC8S 20-летней давности, но начинка тут самая современная. Шведской компании удалось совместить в одной машине 1385-сильный двигатель и уникальную трансмиссию, которая представляет собой механику и автомат (точнее — тут робот), но очень необычные.
Источник фото: Koenigsegg

В профиль новый Koenigsegg CC850 (справа) очень напоминает CC8S (слева), это сделано нарочито.
Источник фото: Koenigsegg

Они и сверху очень похожи. И все-таки, это совершенно разные машины. Техническая начинка у новинки — такая же как у современного флагмана Koenigsegg Jesko.
Источник фото: Koenigsegg