Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

BMW показала купе M4 CSL — самую быструю серийную модель марки

Производители спорткаров традиционно меряются временем прохождения Нюрбургринга, и у BMW появился новый рекордсмен — купе M4 CSL, показавшее лучшее время круга среди всех серийных баварских машин

Поклонники BMW припоминают, что 20 лет назад существовала экстремальная М3 CSL поколения Е46, и вот у нее появился наследник — M4 CSL в текущем кузове G82. Появление новинки приурочено к 50-летию подразделения М. Аббревиатура расшифровывается как «Coupe Sport Leichtbau» («спортивное облегченное купе»).

Такая машина не только легче, но и мощнее стандартной M4. Давление наддува 3-литрового битурбомотора повышено с 1,7 до 2,1 бар, что подняло мощность до 550 л.с. Ранее самой могучей была версия Competition, развивающая 510 л.с. Максимальный крутящий момент у этих модификаций одинаковый — 650 Нм. Привод у новинки — только задний.

К снижению веса подошли по-гоночному: удален задний диван, капот и крышка багажника стали углепластиковыми (крыша и прежде была из карбона), по несколько килограмм срезано тут и там. В результате масса уменьшилась на 100 кг — до 1650 кг.

Само собой тут более злые настройки шасси и углерод-керамические тормоза.

Такая машина набирает 100 км/ч за 3,7 с (на 0,2 с лучше версии Competition), до 200 км/ч она разгоняется за 10,7 с, а максимальная скорость — 307 км/ч.

На этой новинке заводской пилот проехал Северную петлю Нюрбургринга (20,8 км) за 7 минут и 20,832 секунды. Ни одна серийная BMW не показывала результата лучше.

В сравнении с исходным BMW M4 Competition новинка почти вдвое дороже: 165 тысяч евро против 94 тыс. евро.

BMW M4 CSL пойдет в производство в июле. Тираж будет ограничен 1000 экземпляров.