Если футуристичное первое поколение этого массового гибрида «Хонды» в России встречается редко, то второе, дебютировавшее в 2009 году, у нас довольно популярно. Его движущая сила — тандем из 98-сильного бензинового мотора 1.3 и компактного 13-сильного электромотора, расположенного прямо на коленвалу между двигателем и вариатором. За немногим большие деньги, чем просят за «Приусы», гибридный лифтбек Honda можно найти с куда меньшим пробегом — от 60 000−70 000 км и, зачастую, лучшим состоянием.
