В среду 26 января на улице Бибиревская в 21.30 произошло возгорание электробуса. Машина марки КАМАЗ находилась на отстойной площадке без пассажиров, сообщает столичный Дептранс.
Водитель, почувствовав запах гари, по инструкции сразу обесточил электробус и покинул салон. На место прибыла пожарная команда, но к тому времени значительная часть электробуса успела выгореть. Языки пламени вырывались из кабины водителя.
Пламя потушили, никто не пострадал. Машина была застрахована.
Электробусы эксплуатируются в столице с 2018 года, но в первые три года эксплуатации подобных проблем не возникало. Осенью 2020 года число эксплуатируемых машин подобного типа в Москве достигло 500, теперь их около 1000. К концу 2023 года их число достигнет 2300.
Впервые самовозгорание электробуса произошло в прошлом сентябре.
Позднее сообщалось еще о двух случаях, когда возгорания удавалось быстро локализовать.
Причины нынешнего происшествия будут установлены специальной комиссией и производителем, то есть «КАМАЗом».
«Электробус обслуживался в рамках контракта жизненного цикла, что означает долгосрочное обслуживание и ремонт со стороны поставщика, а также полное участие в разборе причин. По предварительной версии, очаг находился под кабиной водителя, человеческий фактор пока не исключается», — говорится в сообщении Дептранса.
Впрочем, водитель электробуса прошёл необходимое обучение для работы на электробусе, так что, вероятно, тут дело в конструктивных проблемах.
