Отзывы владельцев: Шкода Рапид или Киа Рио?

Skoda Rapid: отзывы владельцев

Цена дорестайлинговых автомобилей первого поколения, выпускавшихся с 2012 по 2017 год, начинается примерно от 400 000 рублей, в то время как свежий экземпляр вполне может стоить дороже миллиона! Количество различных комплектаций поражает воображение и тоже отчасти объясняет такой внушительный разброс цен.

slide image for gallery: 25067 | Skoda Rapid

Самый слабый мотор — объемом всего 1,2 л, но развивает при этом 85 л.с. Самый мощный — 1,4-литровый 125-сильный (еще есть близкий по характеристикам 1,6 — он выдает от 90 до 122 л.с. в зависимости от модификации.

Примерно половина всех машин на рынке — по старинке на механике, около 35% приходится на классический автомат, остальное — робот. В силу специфики машины не редкость варианты с очень большими пробегами, а вот насколько показания одометра честны — лучше проверять у специалистов, а также по всевозможным базам данных.

За что хвалят Skoda Rapid?

Багажник, салон, управляемость, надежность и дизайн возглавляют список плюсов автомобиля.

Иван Храпунов:

«Машинка очень радует, расход средний город-трасса 7,4 в принципе в любое время года. Грузы можно перевозить практически любые — от стиралки до холодильника. Шумновата немного на скоростях, ну и жестковата на кочках-ямках, но это в угоду управляемости, что опять же очень радует в ней. Захожу в повороты на нормальных скоростях и особо не кренясь. Так что машинка для города ооочень даже… И плюс еще чипанул я ее. На расходе не сказалось. Только на повышении безопасности при обгонах».

Александр Дорохов:

«В целом автомобиль хорошо себя зарекомендовал. Для города автомобиль вполне пригоден. Объем багажника радует — можно перевозить практически любые грузы. Автомобиль в полной комплектации с биксеноновыми фарами выделяется в общем потоке. Качество сборки оставляет желать лучшего — через год машина потихоньку превращается в “погремушку”. Но это беда почти всех машин российской сборки — даже Лексус за 3 млн гремит».

Владимир Новиков:

«Раньше, до приобретения автомобиля “Шкода Рапид”, всегда считал, что цена завышена и она своих денег не стоит. После четырех лет владения уверенно могу сказать, стоит! Каждого рубля стоит!».

Положительных отзывов достаточно много, но и отрицательные тоже есть. Что же не нравится в машине?

За что ругают Skoda Rapid?

Шумоизоляция, проходимость, качество окраски, музыка и обзорность владельцы часто записывают в недостатки машины.

«Пересел как-то с Соляриса в комфорт-комплектации на это чудо и взвыл от тоски. Внешний дизайн — пенсионер стайл, внутри все убого, кабель для регика только один и идет он из ручника. В процессе ТО убедился, что Рапид хочет тебя унижать, просто так до фильтров не добраться, нужно крутить и делать все на коленях, как бы унижаясь. Если Солярис в ТО как бы говорил, “я тебя уважаю” и все просто и быстро менялось, то здесь авто говорит “я тебя унижаю”. Из плюсов только яркий свет фар, большой багажник. Все. Если бы была сейчас возможность продать это ведро, сделал бы это как можно быстрее».

Жайлаубек Чакаров:

«Машина не понравилась с первых километров — все слышно, низкая, хочу продать, если получится, движок слабый, ездил на Тойоте 1996 г., правый руль, и то лучше».

Анатолий Попов:

«1. Авто похоже красили китайской краской. Купил в июле 2017. После первой мойки обнаружил несколько царапин, после третьей — царапины считать устал. Мою сам мягкой щеткой, которой мыл свой старый Логан (за 11 лет лкп почти как новое, после мойки блестит и сверкает, продал — началась сквозная коррозия). Вывод — лучше не мыть, чтобы не расстраиваться. 2. Днище кузова даже в открытых местах — участки голого металла, под пластиковыми накладками нет даже следов антикорозийки и тем более противошумной мастики. После установки шипованной резины в салоне авто разговаривать нормально невозможно, только кричать. Плюнул на все гарантии, сделал антикоррозийную обработку в салоне».

Минусов у автомобиля тоже немало — впрочем, для бюджетного сегмента В-класса это вполне стандартная картина.

Kia Rio: отзывы владельцев

История Kia Rio насчитывает уже несколько десятилетий — первая машина с таким именем сошла с конвейера в 1999 году. В один ценовой диапазон с Rapid целиком попадает третье поколение модели, в том числе рестайлинговая версия. Оно выпускалось с 2011 по 2017 год.

slide image for gallery: 15289 | Kia Rio. Сравнительный тест

В отличие от чехов, у корейцев все более практично: покупателям предлагают выбирать из двух двигателей — 1,4 мощностью 107 л.с. и 1,6 мощностью 123 л.с. Большинство автомобилей оборудованы механикой, и ее доля еще выше, чем у конкурента, — около 70%. В качестве альтернативы — классический автомат, никаких вариаторов и роботов.

За что хвалят Kia Rio?

Надежность, багажник, управляемость, дизайн, салон — в такой последовательности владельцы расположили достоинства машины.

Valery Smulsky:

«Очень доволен, особенно после владениями ГАЗ-24, двух “семерок”, “десятки” и 6 лет “Приоры”. Никаких проблем. +40 и ?40 — запуск без проблем. На трассе до 160 км/ч временами и вполне спокойно! Единственный, на мой взгляд, минус — это то, что при включении ближнего света подсветка ВСЕХ приборов падает — мне это не удобно показалось.».

Николай Васин:

«Отличный авто для повседневной эксплуатации. Замену цепи ГРМ еще не производил! Это уже вторая “Рио”. У первой заменил цепь на пробеге 350 000! Шумка у машины хорошая по сравнению с “Рапидом”. В целом, авто отличное».

Елена:

«За 5 лет эксплуатации довольна абсолютно всем! Единственное, что меняла масло каждые 10 000 км. И колодки задние на 60 000. Это все! Не подводила ни разу. Никаких поломок. Написано, что сколы ржавеют и тонкий лак, — ерунда, все на 5. Ничего нигде не ржавеет. Может повезло, конечно, не всем. Машина при 1.4 — весьма шустрая, если правильно управлять и не выходить из поворота на 3 передаче. И еще один момент — до 2015 года на этих машинах в моей бюджетной комплектации комфорт РС дисковые задние и передние тормоза. И еще по поводу одного отзыва, что машина для маленькой семьи. Машина просторная, учитывая, что у меня рост 180, а у сына 195, и при этом сзади люди легко садятся».

Положительных отзывов много, но есть и те, кто видит в машине сплошные недостатки. Давайте послушаем их.

За что ругают Kia Rio?

Шумоизоляция, качество окраски, подвеска, свет и обзорность возглавляют список недостатков.

СЕМЕН АНТОНОВ:

«Купил первую иномарку, год радовался — это примерно 10 000 км. А потом как начнет спина болеть! Красота этой машины, возможно, надежность — все это ерунда. Так как подвеска у этой машины жесткая очень, по неровной дороге ездить на нем нельзя. При опросе людей оказывается, многие жалуются на боли в спине после длительной езды. Так что машина плохая, потому как у нее нет подвески. Я бы ее назвал каретой без амортизаторов, то есть телега. Покупайте кто хочет проблем со здоровьем. Из класса В нормальная подвеска только у “Весты” и “Рено Логана”».

Денис Салимов:

«Поломался (провернуло цепь и погнуло клапана) двигатель на 60 000 км, указали, что виной всему катализатор. В гарантии было отказано, так как гарантия на катализатор всего 1000 км. Хотя проходил все ТО вовремя и у официальных дилеров. В горячей линии KIA сказали — разбирайтесь сами с дилером. Дилер сказал, что двигатели не ремонтируем, и озвучил около 130 000 ? за ремонт. Что мне показалось за китайский двигатель очень дорого, в сервисе (не официальном) мне починили за 45 000 ? Так что впечатления от официальных сервисов и горячей линии KIA плохое. Половина машины — сделана в Китае. Так что вот такое мнение о машине. Иногда наш автопром, думаю, лучше, чем дешевые полукитайские иномарки».

Сергей Ружьев:

«Видимости стало меньше, видимо в угоду моде. Сиденья менее комфортные. Присутствие лишь одного механического (аварийного) замка открывания в автомобиле. Если он замерз, сломался, а аккумулятор сел, всё — труба. Только ломать. В багажнике ни полочки, ни крючка, а главное — никто не может объяснить назначение, точнее идею техническую, ход мыслей разработчика, технолога или просто неглупого человека, ручки открывания багажника именно из багажника. Даже если туда поместить человека, он в темноте всё одно её не найдёт, а вот вылезти всё равно сможет, просто подняв пластиковую полку над головой».

Негативные отзывы встречаются реже, чем положительные или нейтральные. Тем не менее, многие «болячки» автомобиля можно по ним распознать и прикинуть — а подойдет ли машина именно вам?

Выводы

Боевая ничья: обе машины набрали средние для своего класса 4,2 баллаУ обеих машин есть свои достоинства и недостатки, решайте, что будет критичным именно для вас!