Секрет просторного салона прототипа кроется в размерах колесной базы — 2,9 м при общей длине кузова машины 3,6 м. Интересных фишек в салоне концепта было хоть отбавляй. Передние сиденья могли поворачиваться вокруг своей оси, задние — сдвигаться продольно. Двери открывались против хода, а у руля была неподвижная ступица, в которой под прозрачным колпаком тольяттинцы уместили весь приборный щиток. Кстати, оснащался концепт все той же аккумуляторной батареей, что и «Эльф».
