Отзывы владельцев: Suzuki Swift или Honda Jazz?

Две японские компании продемонстрировали не совсем стандартный подход к компактным хэтчбекам, в чем-то приблизив их к популярным одно время компакт-вэнам. Посмотрим, насколько их усилия оценили реальные владельцы

Нельзя сказать, что это очень популярные автомобили, но тем не менее, у них есть свой «пул» верных поклонников. Добавляет определенной популярности то, что при бюджете около полумиллиона рублей можно купить машину честной японской сборки — многих привлекает именно этот факт. Что лучше: «Сузуки Свифт» или «Хонда Джаз»?

Suzuki Swift: отзывы владельцев

В этом ценовом сегменте в первую очередь стоит обратить внимание на третье поколение модели, выпускавшееся с 2004 по 2011 год — именно этих машин в продаже больше всего. 100% вторички — с бензиновыми моторами объемом от 1,2 до 1,6 л мощностью от 90 до 125 л.с., причем есть даже «малыши» с полным приводом. Правда, их совсем немного — всего около 10% от рынка.

6фотографий

Среди трансмиссий примерно равной популярностью пользуются классические механика и автомат — на них приходится около 80% рынка. Вариатор и робот делят оставшиеся 20% примерно поровну.

Автомобиль чуть-чуть короче и ниже конкурента, но не настолько, чтобы это играло существенную роль. А о его достоинствах и недостатках лучше расскажут реальные владельцы машины.

За что хвалят Suzuki Swift?

Управляемость, надежность, обзорность, динамика, свет — в списке самых часто упоминаемых плюсов.

Александр

«Ждал очень долго, когда придется что-то менять кроме масла. Ждал долгих 6 лет! На границе 200 тысяч км зашумела надорванная мною при постоянных обгонах на третьей передаче коробка. Ремонт: 5200 рублей пара подшипников и работа мастера 6000 рублей. Примерно в это же время поменялись шаровые — впервые!!!! Ремонт на 1800 рублей. А к 230 000 км передние стойки. Это стоило еще 8000 рублей. Итого, ремонт за все года производился на шестом году эксплуатации и составил 21 000 рублей. Сказка, а не машина!»

Виктор Плотников

«Управляемость. Динамика (за небольшую, в общем-то цену). Паркуемость — почти как у „Смарта“. И при всём этом — внутри оказалось весьма просторно, а, поскольку мы ездим максимум вдвоём, то сложенные задние сиденья сделали машинку микро-универсалом. И, самое главное. За три года я ничего нигде не крутил, не регулировал, ничего не ломалось и ничего даже не подавало признаков каких-то проблем. Только доливал жидкость стеклоомывателя — для другого капот не открывал. Это — японская безотказность».

Vadim Conon

«Замечательный стильный автомобиль! Просторный. Пять человек умещаются без проблем. Багажника хватает. Мягкий ход. Подвеска средней жесткости. Энергично ускоряется. Предсказуемо тормозит. Климат-контроль создает полный комфорт в салоне. Проходимость замечательная! За две зимы ни разу нигде не застрял, хотя дороги в городе чистят редко, а во дворах вообще, а снегу очень много. Лужи проезжаю, как по асфальту (кузов не заливает, боковые стекла не забрасывает). По лесному и прочему бездорожья не погоняешь (низковат), а для города идеален!!! Зимой заводится спокойно и в −30. Наверное дороговат для небольшой машины, но 8 подушек, климат, АБС, полный электропакет, продуманная музыка, надежность изготовления и мн.др того стоит. Очень доволен!!»

Положительных отзывов много, и они одновременно и достаточно эмоциональны, и объективны. Однако и определенные недостатки в них также отмечаются.

За что ругают Suzuki Swift?

Багажник, проходимость, шумоизоляция и подвеска — лидеры по отрицательным отзывам.

Юлия Мирошникова

«Пользовалась автомобилем 1,5 года, покупала его б/у. Общее впечатление об автомобиле отвратительное. Для начала, купив автомобиль, оказалось, что необходимо менять сцепление, а это 25 000 рублей. Ну думаю, ладно, сама виновата, но оказывается роботизированная коробка требует наладки сцепления каждые 5 000 км пробега. Не наладив коробку, сцепление начинало плохо работать. Потом, ходовая очень слабенькая, и постоянно приходилось сидеть в сервисе: то сальник поменять, то смазать, чтобы не скрипело. Потом капот начал от камушков слезать и образовалась большая проплешина без краски. Не советую покупать данный автомобиль».

Анастасия Салтыкова

«Чисто женский автомобиль) Пользовалась автомобилем год. Приобретала б/у, сразу же попала на смену сцепления и настройку коробки передач . Проблемно было. И в плане денежно и поисками настройщика) В основном машина очень понравилась, дизайн ? Есть свои плюсы и достаточно. Продавать было жалко».

Серьезные отрицательные отзывы чаще всего пишут владельцы автомобилей с роботизированной коробкой — видимо, это самое слабое звено автомобиля.

Honda Jazz: отзывы владельцев

В наше сравнение лучше всего «попадают» рестайлинговые машины первого поколения, производившиеся с 2005 по 2008 год — кстати, именно их на рынке больше всего. Можно присмотреться и к экземплярам второго поколения (оно выпускалось с 2008 по 2010), но они, во-первых, дороже, а во-вторых — встречаются существенно реже.

6фотографий

Выбор в данном случае более скромен, чем у конкурента: двигатели также объемом от 1,2 до 1,6, но их мощность несколько ниже (от 78 до 120 л.с), из вариантов трансмиссии — механика (примерно 30% от рынка) или вариатор, никакого полного привода. Несмотря на это, автомобильчик все равно любим покупателями уже на протяжении полутора десятков лет. Что же заставляет к нему так привязаться? Спрашиваем реальных владельцев!

За что хвалят Honda Jazz?

Надежность, салон, управляемость, экономичность, ликвидность — больше всего владельцы хвалят именно эти качества.

Володя

«Отличный автомобиль! Эту машину сделали гениальные инженеры! Шустрая, экономичная, вместительная. Управляемая на дороге, можно везде развернутся, настоящий городской авто! Менял на машине только расходники, масло с фильтрами и заливал бензин».

Валерия Димитрова

«Машина для женщины идеально подходит. К габаритам легко привыкаешь, в управлении очень проста. Две зимы уже на ней отъездила в любую снежную погоду и ни разу не застряла. Экономна, тихо работает. А панорамная крыша в фул-комплектации просто сказка)) Очень довольна! Пригоняли в Молдову из Швейцарии».

l-s

«Ездил на таком авто раньше, поэтому при выборе купил именно его, комплектация спорт в обвесе, на вариаторе, все электро, единственное, это касается всех авто марки „Хонда“, низкая посадка, так что форсировать бордюры и парковаться нужно осторожно, а также за город только по шоссе. Понравилась отделка салона — мягкий комфортный, при обзоре мешают стойки, хотя это сейчас уже не мешает, а выглядит он на 5+».

Положительных отзывов достаточно много, посмотрим, есть ли недоброжелатели.

За что ругают Honda Jazz?

Проходимость, свет, обзорность, подвеска, шумоизоляция — этими параметрами владельцы довольны меньше всего.

Берлускони

«Масса недостатков. Слабенький моторчик 78 лошадей, резво не поедет, на обгон два раза подумаешь — быть или не быть. Ездил на дальняк, очень тяжело 2150 км до дома из Италии. Сидушки неудобные, после пары часов езды все начинается болеть неметь и так далее. На заднем сиденье как на табуретке, сам пытался отдыхать, пока жена вела машину, металл мягкий, шумки нет вообще, стекла потеют в сырую погоду. Бак маленький 40 литров, скорости нет — при 140 машина становится неуправляемой, нет уверенности, рулевое электрическое, малоинформативное, подвеска жесткая. Я такое авто новое не покупал бы, б/у другое дело. Коврики простые не поставишь. Радио старое — без мп3 и юсб, поставить обычное дороговато. Ладно, „Джаз“ — машинка для города».

lillemeg meglille

«Первой проблемой в эксплуатации было то, что при сырой погоде в машине все стекла со стороны салона постоянно запотевали. Кондиционер помогал только при полной мощи, но в задней части авто и это не помогало, стекла все равно были запотевшими на протяжении всей поездки, независимо от того, был ли это короткий тур или дальняя поездка. С наступлением зимы и холодов машина стала просто замерзать со стороны салона, приходилось чистить стекла ото льда как снаружи, так и в салоне, что очень злило, особенно, когда твой рабочий день начинается в 6 утра. Когда температура опускалась до — 20, то заводиться вообще категорически отказывалась, пришлось раскошелится на стартпомощника и пользоваться им каждый раз, когда была холодина и машина бастовала».

Отрицательных отзывов совсем немного, но те, что есть, вполне могут поставить в тупик даже опытного автомеханика.

Выводы

Honda набирает практически рекордные для своего класса 4,6 балла и уверенно вырывается вперед. У Suzuki результат тоже достаточно высокий — 4,4 балла, но до Jazz он все-таки не дотягивает. Тем не менее, обе машины получили отличные отзывы, так что это тот случай, когда выбирать можно сердцем, а не разумом. Не забыв, конечно же, как следует проверить юридическую чистоту и техническое состояние.