Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Самые крутые дизели. Что можно купить в России?

Дизельный двигатель – это не обязательно скучный мотор, дефорсированный до «налоговых» 249 л.с., есть и более интересные варианты!

Audi SQ7 TDI/SQ8 TDI – 422 л.с. и 900 Нм. Самый крутой из ныне существующих дизелей установлен под капотом пары SQ7 TDI/SQ8 TDI. 4 литра, 8 цилиндров и впечатляющие характеристики – 2,5 тонны он перемещает в пространстве будто пушинку. До сотни два гиганта разгоняются за 4,8 секунды

BMW в модификации M50d – 400 л.с. и 760 Нм. Раньше в «клуб 400» входила ещё и дизельная Bentley Bentayga, но после недавнего обновления она лишилась V8 от Audi SQ7 TDI/SQ8 TDI, так что второе место уходит к BMW. Трёхлитровый турбодизель устанавливается на целый ряд моделей BMW, объединённых общим шильдиком 50d. И в целом он неплохо справляется со своими обязанностями – даже огромный X7 разгоняется до сотни за 5,4 секунды. Но у новых моделей этого мотора уже не будет? Почему? Дело в его слишком сложной конструкции с четырьмя турбинами!

Land Rover Range Rover Sport D350 – 350 л.с. и 700 Нм. Следующим из шестицилиндровых дизелей оказался мотор, установленный под капот роскошного британца. Правда, способности его попроще, чем у немцев – до сотни Range Rover Sport разгоняется уже за 6,9 секунды. Что интересно, больше 350-сильной версии нет ни у кого из его «родственников»

Land Rover Range Rover – 339 л.с. и 740 Нм. А вот большой Range Rover пока ещё сохраняет V8 объёмом 4,4 литра – только у него, у Audi и у Lexus остались дизельные 8 цилиндров. Конечно, никакой супер-динамикой огромный внедорожник не обладает – до сотни разгоняется за 7,3 секунды, но приятен сам факт наличия такого двигателя, потому что в следующем поколении от него откажутся

Mercedes-Benz с индексом 400d – 330 л.с. и 700 Нм. Рядная трёхлитровая дизельная «шестёрка» ставится на несколько моделей – есть и под капотом нового S 400d, и у кроссоверов GLE/GLS, и у «Гелика». Причём даже большой и брутальный внедорожник с этим мотором разгоняется до сотни всего за 6,4 секунды!

Jaguar и Land Rover с 3-литровым дизелем – 300 л.с. и 700 Нм. Если 350-сильный турбодизель полагается только Range Rover Sport, то 300-сильная версия трёхлитровой шестёрки ставится на несколько моделей концерна: это и тот же Range Rover Sport, и Range Rover Velar, и даже древний седан Jaguar XJ. Как раз этот XJ он разгоняет до сотни за 6,2 секунды

Maserati Ghibli, Levante и Quattroporte – 275 л.с. и 600 Нм. Дизельные Maserati? Да, бывает и так! Правда, трёхлитровый V6 оказался не столь впечатляющим, как у конкурентов, но даже кроссовер Levante «выезжает» с ним из 7 секунд до сотни

Lexus LX 450d – 272 л.с. и 650 Нм. Ещё один «динозавр» автомобильного рынка – с рамной конструкцией и большим дизельным V8 объёмом 4,5 литра. Lexus не дефорсировал его для России до 249 л.с., как это сделано у Toyota Land Cruiser 200 и ещё у приличного числа кроссоверов и внедорожников, поэтому занимает почётное место в этом рейтинге

Подпишитесь на нас