5% «Даймлера» принадлежат китайской группе BAIC, а германский концерн, в свою очередь, владеет 12-процентной долей компании BAIC.
Mercedes-Benz GLS поколения X166 прекратил выпускаться несколько месяцев назад, и китайцы поспешили купить на него права первыми.
BAIC BJ90 заметно длинее и шире донора (на 5 и 6 сантиметров, соответственно), хотя несущий каркас кузова остался неизменным.
