Для успеха модели необходимо выполнить одно важное условие — автомобиль должен собираться на территории России, что позволит получить интересные цены. Принципиальное решение начать российскую сборку паркетника было озвучено еще прошлой осенью: «Новый Karoq появится во второй половине 2019 года», — заявил тогда Ян Прохазка, глава российского офиса марки Skoda.
Однако тогда представители Skoda не говорили, на какой площадке будут собирать этот автомобиль. Также не раскрывались цены: «Совершенно понятно, что Karoq будет дешевле Kоdiaq (...). И мы планируем сделать этот автомобиль очень популярным. Поэтому вы можете рассчитывать на очень интересные цены», — прозрачно намекал Авто Mail.ru господин Прохазка.
Как сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на председателя совета директоров Skoda Auto Бернхарда Майера, новая модель появится на нижегородском конвейере этой осенью. Стоит напомнить, что концерн Volkswagen имеет собственный завод под Калугой, однако для выпуска «Карока» решено воспользоваться газовскими мощностями.
В цеху завода ГАЗ мощностью 130 тысяч автомобилей сегодня по полному циклу выпускают лифтбеки Skoda Octavia и кроссоверы Skoda Kodiaq (в прошлом году было сделано около 60 тысяч машин). В 2020 году здесь же начнёт собираться компактный кроссовер Volkswagen Tarek — самый доступный «паркетник» немецкой марки.
