В основе пикапа лежит предсерийная версия «заряженного» хэтчбека Civic Type R, премьера которого состоялась на автошоу в Женеве в прошлом году. От оригинальной модели Project P отличается только формой кузова, техническая начинка осталась без изменений.
Главным образом модернизации подверглась задняя часть автомобиля, где сразу после центральных стоек разместили грузовой отсек. Все остальные детали экстерьера сохранили прежний вид.
Под капотом пикапа Project P также без изменений. В движение Project P приводит тот же, что и у Civic Type R, двухлитровый турбомотор мощностью 310 л.с. (400 Нм крутящего момента). Двигатель работает в паре с шеступенчатой автоматической коробкой передач. Для разгона до сотни, как уверяет производитель, требуется менее 6 секунд, а максимальная скорость достигает 270 км/ч.
Не без гордости в Hondа отмечают, что подобные динамические характеристики делают Project P самым быстрым пикапом, по крайне мере, на дорогах Великобритании. При этом каких-либо планов по выводу концепта в статус серийной модели, понятное дело, у Honda нет. Зато о перспективе побороться за новые рекорды на трассе Нюрбургринг, в компании говорят вполне серьезно.
