Ну а новая модель в версии G 500 с бензиновым двигателем V8 объемом 4 литра и мощностью 422 л.с. обойдется в 8 млн 950 тысяч рублей.
9 миллионов за «Гелик»? Немцы считают, что это правильная цена. Ведь за эти деньги вы получите не просто автомобиль, а настоящую легенду — именно поэтому внешне новый G-класс так похож на старый. К тому же G-класс остался одним из лучших (если не лучшим) внедорожником в мире. У него есть лестничная рама, постоянный полный привод, понижающая передача и три блокировки дифференциалов. При этом G-класс стал просторнее: ширина увеличилась аж на 12 см, а длина — на 5 с лишним. Никуда не делись и типичные черты — капот по-прежнему «накладной», а дверные петли располагаются снаружи. И даже дверные ручки с кнопками на месте!
«Живые» машины появятся в России в июне этого года. Ну а подробнее о втором поколении G-класса вы можете прочитать в материале «Новый “Гелик”: Mercedes обновил легендарный внедорожник».
P.S. Кстати, 8 млн 950 тысяч рублей — это стартовая цена для версии G 500. Если поиграть с конфигуратором и добавить всевозможные «навороты», то набегает гораздо большая сумма. По нашим подсчетам, «правильный» «Гелик» будет стоить 12 миллионов рублей!
