Всего неделя прошла между первым и вторым этапом Тренировочной серии «Кубок Трасc-MaxPowerIce», но это совсем не охладило пыл участников — на кольцо «Тропикана» рядом с Зеленоградом приехало 40 экипажей, почти столько же, сколько и на гонку во Внуково. Все потому, что многим нравится его скоростная конфигурация, а также пара трамплинов, где летают не только быстрые полноприводные Subaru и Mitsubishi, но даже и вазовская «классика», и экзотика вроде Volvo 244!
Как и на первом этапе, участникам предоставили кучу ознакомительных заездов — по сути, это была свободная тренировка, на которой все могли проехать неограниченное количество километров, изучая трассу. Причем в рамках Тренировочной серии «Кубок Трасc-MaxPowerIce» действует и тренерская программа — именитые спортсмены помогают любителям постигать сложности ралли и управления машиной в зимних условиях.
Интересно, что вылетов и аварий на этот раз было совсем мало, хотя трасса «Тропикана» куда более скоростная, чем «Большое Внуково», да и в целом этап прошел очень дисциплинированно — почти все стартовали в положенную минуту, а электронный хронометраж позволил проводить регруппинг после каждой пары СУ (участники выстраивались на старт в соответствии с показанными результатами). Как следствие — минимум задержек и 6 проведенных СУ общей длиной 48 км. Тем не менее, именно штрафные минуты определили победителей в некоторых классах.
Впрочем, полного привода это не коснулось. Как и на первом этапе, убедительнейшую победу в классе «Полный привод Спорт», а заодно и в абсолюте, одержали Максим Елизаров и Ксения Турок (Mitsubishi Lancer Evolution 6), которые почти 2 минуты «привезли» Владиславу Аллахвердову и Константину Моргунову (Subaru Impreza WRX STI). Третьим вновь стал Михаил Дьяченко (тоже на Subaru). В «Полный привод Стандарт» заявился всего один человек — Дмитрий Григоренко на Subaru Legacy, который, как несложно догадаться, стал его победителем.
В классе «Передний привод Спорт» автору этих строк и редактору «Авто Mail.Ru» Вадиму Гагарину удалось отыграться за досадный технический сход на первом этапе — на 59 секунд я опередил Дмитрия Нигголя (Ford Fiesta ST), который на последнем СУ смог обогнать дуэт Николая Лобанова и Александра Тычинина (Лада Калина). Победитель прошлой гонки Дмитрий Заболонский в этот раз пропускал зеленоградское ралли.
Судьбу победы в классе «Передний привод Стандарт» решила 10-минутная пенализация, назначенная Алексею Куракину и Алексею Солопову. В итоге первое место досталось завсегдатаю и неоднократному победителю MaxPowerCars Артему Соболеву (Toyota Levin), а третье место заняли Антон Новичков и Марина Толтякова (ВАЗ-2114).
7 минут штрафа не позволили победить Петру Сабирову, выступавшему на ВАЗ-2107 в классе «Задний привод Стандарт», хотя между ним и Василием Максимовым (ВАЗ-2106) была красивая дуэль — без учета пенализации их разделило бы 19 секунд. Но даже такой серьезный гандикап позволил Сабирову удержаться впереди экипажа Ильи Круглова и Тимура Хусаинова (ВАЗ-21053).
А самое напряженное соперничество кипело в «Заднем приводе Спорт»! Действующие лица — все те же: Сергей Прощенков (ВАЗ-2101), Алексей Сливицкий (Volvo 940) и Павел Флеров с Максимом Ильченко (ВАЗ-2105). Поначалу Прощенков уверенно отрывался от преследователей, но на длинных вечерних СУ его начали догонять. И все же Сергей смог выиграть с преимуществом 13 секунд. А Сливицкий опередил Флерова и Ильченко еще на 9 секунд. Но очевидно, что они попытаются взять реванш на следующем этапе.
3-й этап Тренировочной серии «Кубок Трасc-MaxPowerIce» пройдет 10 февраля в подмосковном Раменском. Будет подготовлена сложная 4,5-километровая трасса, которая использует обе скоростные дуги легендарного ипподрома! Сочетание быстрых поворотов и медленной внутренней секции (по сути, это джимхана), сделает этот этап особенно интересным. Не пропустите! А лучше становитесь участниками — регистрация уже идет на официальном сайте серии.
Календарь Тренировочной серии «Кубок Трасс-MaxPowerIce» 2018:
20 января — Внуково — отчет по этапу
27 января — Зеленоград
10 февраля — Раменское
17 февраля — Дмитров
