Напомним, что минувшей зимой на Детройтском автосалоне дебютировало действительно новое поколение популярной модели, а в рамках Шанхайского автосалона японцы намекнули, какой будет «наша» версия следующей Camry. Недавно в открытой базе Роспатента появились первые изображения седана.
Отметим, что текущее поколение седанов для Америки и Азии отличаются весьма серьезно — и внешностью, и интерьерами, и моторами. При этом седаны, которые продаются на территории Таможенного союза и выпускаются на заводе под Санкт-Петербургом, аналогичны китайским машинам. Впрочем, если верить патентным изображениям, то российский вариант нового поколения Сamry внешне не будет отличаться от ранее представленных на других рынках версий.
Напомним, что Toyota построила автомобиль на собственной глобальной платформе — TNGA (Toyota New Global Architecture). Базовые версии машины для США оснащаются 2,5-литровым 4-цилиндровым атмосферником с 8-ступенчатым автоматом. Кроме того, на рынке США доступна гибридная силовая установка, в состав которой входят электромотор, вариатор, а также модернизированный вариант классического 3,5-литрового V6. К слову, в Японии продается только такой вариант седана.
В Россию же пока вместо новой приехала обновленная Toyota Camry седьмого поколения. Обновленные седаны выпускаются на заводе «Тойоты» под Санкт-Петербургом. Цена базовой версии не изменилась: за двухлитровую 150-сильную машину дилеры по-прежнему будут просить 1 миллион 407 тысяч рублей.
