Отныне именно Bentley принадлежит звание самого быстрого серийного SUV с дизельным силовым агрегатом. Ведь Bentley Bentayga Diesel получил мотор V8 4.0 TDI от Audi SQ7 TDI. Его главная особенность — наличие не только двух наддувов, но еще и электрического нагнетателя. Благодаря им мотор выдает 435 л.с. и 900 Н∙м. Это, надо сказать, заметно меньше, чем у бензиновой Bentayga с V12, которая имеет 608 л.с. Коробка передач у дизеля такая же, как и у бензиновой машины — 8-ступенчатый ZF.
И все же Bentley Bentayga Diesel оказалась самым быстрым дизельным кроссовером. Ведь 0-100 км/ч такая машина разгоняется до 4,8 с, а максимальная скорость равняется 270 км/ч. Для сравнения Audi SQ7 имеет «максималку» на уровне «всего» 250 км/ч. Правда, у Audi она ограничена электроникой (а вот время разгона 0-100 км/ч у двух машин одинаково).
Кстати, не исключено, что в России динамика дизельной Bentley Bentayga будет похуже. К нам наверняка будут поставлять машины с дефорсированным силовым агрегатом, который удовлетворяет нормам «Евро-5» вместо «Евро-6» (с впрыском жидкости AdBlue). И, например, у Audi такие версии выдают не 435, а 422 л.с.
P.S. Еще весной представительство Bentley объявило, что вся российская квота на 2016 год (300 Bentayga) уже выкуплена. Начальная цена — 17 млн рублей. А итоговая стоимость машин может быть гораздо выше, ведь этот кроссовер обладает невероятно роскошными опциями. Скажем, в переднюю панель может быть встроен хронометр Breitling, который сам по себе стоит порядка... 12,5 млн рублей. Мы уже успели опробовать все «фишки» этого Bentley. Подробности — в материале «На нём и в Кремль не стыдно: тест первого кроссовера Bentley».
