Эта модель будет стоить ещё дешевле, чем компактные Adam (вот наши впечатления о нём) и Corsa (наш тест новинки — по ссылке): в Германии, где уже известны цены, Karl стартует от 9 500 евро, тогда как Adam от 11 750, а пятидверная Corsa — от 12 730. Новый хэтчбек призван завоевать ту аудиторию, которой нужен современный доступный компакт без изобилия двигателей, трансмиссий и опций — просто автомобиль.
Поэтому покупателям Карла предложат одну единственную комбинацию двигателя и трансмиссии: 3 цилиндра, никаких турбин, 1 литр объёма, 75 л. с. и пятиступенчатая механика. Сравните: для двух других компактов марки можно заказать и двухпедальные версии, и дизели, и бензиновые турбомоторы, и вообще почти до бесконечности играться с индивидуализацией своего автомобиля, особенно в случае с Адамом. Несмотря на свои 5 дверей, Karl ультра миниатюрен — его длина составляет всего 3,68 метра, что существенно меньше Корсы (4,02 метра) и сравнимо с Адамом (3,7 метра)!
Но аскетизм новинки далёк от абсолюта: уже в базовой версии Opel предлагает системы стабилизации и АБС, а также помощь при трогании в гору и два режима «тяжести» руля. Последним будут очень рады начинающие водители, которые составляют значительную часть целевой аудитории хэтчбека. Среди опций, которые можно будет заказать, есть также система слежения за полосой, круиз-контроль, подогрев кресел и руля, парктроник, стеклянная крыша. Цветов кузова будет 10, а колёса доступны в размерности от 14 до целых 16 дюймов — для такого-то малыша! Стоит и отметить фирменную развлекательную систему Opel Intelli Link, которая оставила у нас сплошь приятные впечатления при тесте моделей Adam и Corsa.
