Весной нынешнего года Кабинет министров Украины решил начать борьбу с раздутым государственным аппаратом с громкого и заметного шага. У каждого ведомства должен был остаться всего 1 автомобиль. Остальной автопарк следовало распродать на аукционах. Эта инициатива была закреплена в постановлении «Про экономию государственных средств и недопущение потерь бюджета».
С тех пор государственные службы с переменным успехом принялись оценивать и распродавать свое автомобильное имущество. Секретариат Кабмина, к примеру, проводил сразу несколько аукционов для 73 своих автомобилей, среди которых к данному моменту уже ушли с молотка 60.
Среди всех украинских министерств самая большая доля авто на продажу принадлежала Министерству доходов и сборов. В апреле там намеревались продать 1228 авто. Это в десятки раз больше любого другого украинского ведомства, для сравнения Минфин решился продать всего 24 авто. С тех пор Министерство доходов и сборов успели упразднить, однако его наследователь, Государственная фискальная служба, тоже не отказывается от планов по продаже автомобильной техники, но вот их реализация пока что хромает.
Согласно официальному ответу ГФС нашей редакции, тут по-прежнему ставят себе цель распродать транспорт, правда, уже чуть меньше — не 1228, а 1207 штук. На продажу 97 единиц техники даже получено разрешение. На сегодня по результатам аукционов было продано всего 11 автомобилей. Весьма низкий темп, если учесть, что на это у ведомства было больше полугода.
Не слишком прозрачной оказалась и процедура проведения аукционов. Сайт Государственной фискальной службы под объявлениями о продаже автомобилей публикует телефоны приемных своих региональных управлений. Позвонив туда, наш журналист некоторое время следовал по цепочке разных ведомств, пока не дозвонился до управляющего автопарком. Тот заявил, что для аукциона автомобиля, разрешение на продажу которого было получено две недели назад, даже не выбран организатор. Стартовую цену продажи автомобиля также узнать не удалось.
В таких условиях не удивительно, что цена реализации автомобилей была, мягко говоря, низкой. За 11 авто ГФС удалось выручить, по их собственному заявлению, 216 300,19 грн, что в среднем дает цену около 19 663 грн за один автомобиль. Даже по июльскому курсу 11,5 грн за доллар (именно в начале лета появились первые объявления об аукционах) получается, что автомобили продавались по цене примерно 1700 долларов за штуку. При этом стоит отметить, что автопарк фискальной службы, хоть и не нов, укомплектован далеко не вазовскими «шестерками».
