Об этом заявил замгендиректора «Джак Автомобиль» (направления коммерческого транспорта JAC) Павел Ячников, передает «Коммерсант» 31 марта.
В III квартале на предприятие привезут производственные линии, а в IV квартале планируется начать выпуск машин. На каком именно заводе наладят сборку коммерческих машин JAC, Ячников не уточнил, но отметил, что соглашение с одной из компаний уже находится на финальной стадии подписания. Стороны используют уже существующие в РФ мощности, начнут с крупноузлового выпуска, после намерены углублять локализацию.
На конвейер встанут модели JAC N90 и JAC N120 (общей массой 9 и 12 т соответственно) с двигателем объемом 4,5 л. В 2026 году в линейку завода войдут коммерческий грузовик N200 (общей массой 20 тонн) и магистральный тягач K7, в перспективе возможно расширение еще на две модели. В текущем году планируется выпустить до 600 машин, а в будущем порядка 4 тыс. единиц.
Локализовать сборку автомобилей на территории России компания решила после введения в России концепции ежегодного повышения утилизационного сбора. В JAC сочли, что преимущество на рынке будет у тех, кто имеет или планирует совместное производство с российскими партнерами, у которых есть возможность запустить проект в рамках специнвестконтракта (СПИК).
20 марта в Нижнем Новгороде стартовало производство нового бескапотного грузового автомобиля «Валдай 18». Он предназначен для ближних и среднемагистральных перевозок, коммунальных служб, решения различных хозяйственных и деловых задач в городской среде.
