Доля кредитных продаж на фоне общего падения на авторынке России в феврале остается на уровне 46%. Но на фоне снижения продаж на рынке упали и показатели автокредитования. Об этом рассказал руководитель кредитования и страхования вертикали «Авто» финтех-компании «Баланс-Платформа» Алексей Бородавин.
Несмотря на сложную ситуацию на авторынке, уже в начале текущего года банки, дилеры, автобренды и клиенты адаптировались к нынешним реалиям, убежден Бородавин.
Бородавин видит несколько факторов, одним из которых является устойчивость спроса к высоким ставкам 26−30%, это объясняется инфляционными ожиданиями клиентов, в итоге формируется установка на «опережающую» покупку автомобиля как защитного актива.
«Во-вторых, драйвером служит накопленный отложенный спрос на замену парка, поддержанный субсидированием ставок рядом производителей. В-третьих, действительно, после нового года произошло затоваривание складов новых автомобилей у брендов и дилеров, из-за чего авторетейлеры начали проводить различные акции для повышения спроса, в том числе связанные с автокредитованием», — объясняет эксперт.
По мнению Бородавина, решение Центробанка по ключевой ставке свидетельствует, что пик роста процентных ставок пройден. Поэтому в ближайшие месяцы будет их снижение на 2−3%. Дополнительным фактором роста авторынка РФ может стать синхронизация с программой господдержки, подытожил Бородавин.
