Aston Martin — одна из тех автомобильных марок, чье имя уже давно стало синонимом аристократичности, изящества и спортивного духа. Основанная в 1913 году британцами Лайонелом Мартином и Робертом Бамфордом компания прошла длинный путь от небольшого производителя спортивных машин до международно признанного символа роскоши. Секрет притягательности Aston Martin кроется в тонком балансе между классикой и инновациями: впечатляющие пропорции кузовов, мощные двигатели и фирменные дизайнерские штрихи создают уникальный облик, перед которым трудно устоять.
Представляем вашему вниманию десять самых красивых автомобилей Aston Martin за всю историю бренда. Каждый из них не только пленяет взгляды своим внешним обликом, но и дарит незабываемые ощущения владельцам и поклонникам.
1. Aston Martin DB2 (1950–1953)
Когда в 1950 году на свет появился Aston Martin DB2, он фактически заложил основу для дальнейшей серии «DB»-моделей, которые мы узнаем и почитаем до сих пор. Легкий и одновременно элегантный спортивный автомобиль с длинным капотом, плавно сужающейся кормой и узнаваемой решеткой радиатора, напоминающей о гоночных корнях компании.
DB2 стал настоящим прорывом: он сочетал новый рядный шестицилиндровый двигатель с обтекаемым кузовом, разработанным с учетом последних на тот момент тенденций в аэродинамике. По сравнению с предыдущими опытными моделями Aston Martin, DB2 выглядел более гармонично и современно. Его характерная фронтальная часть, округлые крылья и тонкая линия по бокам кузова вдохновили дизайнеров на следующие поколения «DB»-серии.
2. Aston Martin DB4 (1958–1963)
В конце 1950-х Aston Martin решил взяться за разработку нового культового купе, которому предстояло доказать: британские спорткары могут конкурировать с лучшими итальянскими гран-туризмо. Так появился DB4. Пожалуй, одним из самых значимых факторов его успеха стало сотрудничество с итальянской кузовной студией Carrozzeria Touring. Их фирменная технология Superleggera позволила создать легкий и вместе с тем прочный кузов.
Дизайн DB4 отличался сдержанной роскошью: в нем нет экстравагантных деталей, но зато есть плавные линии, гармоничные пропорции и солидная «осанка». Хромированная окантовка решетки радиатора, круглые фары и цельные бамперы придавали автомобилю классический английский шарм, который впоследствии стал визитной карточкой бренда.
3. Aston Martin DB4 GT Zagato (1960–1963)
Еще более утонченной интерпретацией DB4 стала версия GT Zagato, построенная в сотрудничестве с легендарным итальянским ателье Zagato. Отличить ее можно по более агрессивному обвесу и ряду деталей: крупная “двойная” решетка радиатора, каплевидные фары, раздутые задние крылья. Всего было выпущено чуть более десятка экземпляров, каждый из которых оценивался гораздо выше стандартных версий.
GT Zagato вобрал в себя лучшие характеристики гоночного купе и создал вокруг себя ауру таинственности и эксклюзивности. Легкий алюминиевый кузов, доработанный двигатель, короткая колесная база — всё это делало модель не только прекрасной внешне, но и очень быстрой для своего времени. Сегодня DB4 GT Zagato считается настоящим сокровищем среди коллекционеров.
4. Aston Martin DB5 (1963–1965)
Говоря о самых узнаваемых автомобилях Aston Martin, невозможно пройти мимо DB5, особенно прославленного благодаря серии фильмов о Джеймсе Бонде. Дизайн этой модели возглавляет любые топы классических купе: стремительный силуэт, большая вытянутая решетка радиатора, обилие хромированных элементов и выверенные пропорции кузова.
DB5 совершил настоящий прорыв для своего времени, став одним из самых технически совершенных британских гран-туризмо. Но главное — он обрел статус иконы стиля. Ключевым отличием от предыдущих поколений, помимо модернизированного шестицилиндрового мотора, стали тонкие детали оформления экстерьера: хромированные молдинги, элегантные наружные зеркала, характерные задние фонари с тремя сегментами. DB5 до сих пор считают эталоном «английской школы» автомобилестроения, где роскошь и спортивные гены идут рука об руку.
5. Aston Martin DBS V8 (1969–1972)
Дебютировавший в конце 60-х DBS стал для Aston Martin важной вехой, ведь бренд постепенно переходил на более современные двигатели и технические решения. Этот автомобиль примечателен тем, что вместе с вариантами рядной «шестерки» выпускалась и версия V8 — для того времени довольно редкое и смелое решение для британской марки.
Внешне DBS V8 олицетворял ту самую «готическую» эпоху дизайна, где классические формы смешивались с более угловатыми элементами. Отсюда — длинный капот, несколько заостренные линии боковин и узнаваемый «четырехглазый» передок (две пары фар).
Салон отличался типичным британским шиком: мягкие кожаные кресла, деревянные вставки и аккуратная приборная панель с крупными аналоговыми циферблатами. В итоге автомобиль обрел не только превосходную внешность, но и завидную динамику, став одним из самых мощных Aston Martin того времени.
6. Aston Martin V8 Vantage (1977–1989)
В 1977 году Aston Martin представил модель, которая фактически создала вневременной образ «британского маслкара» — V8 Vantage. Экстерьер автомобиля пронизан силой и агрессией: массивная передняя решетка, рельефный капот с вентиляционными прорезями, расширенные колесные арки и «мускулистая» корма.
По сути, это был спортивный GT, рассчитанный на дальние путешествия с комфортом и одновременно способный соперничать с итальянскими суперкарами по части динамики. Многие специалисты называют V8 Vantage «английской интерпретацией маслкара»: при внешней «брутальности» он сохранял фирменный аристократизм, свойственный Aston Martin. Салон предлагал высокую посадку, богатые материалы отделки и внушительную переднюю панель, напоминавшую о гоночном потенциале.
7. Aston Martin DB7 (1994–2004)
DB7 появился в непростое для бренда время, но именно ему удалось вернуть миру веру в то, что Aston Martin способен заново придумать язык дизайна для роскошных купе. Элегантные пропорции — длинный нос, короткая кормовая часть и низкая линия крыши — позволили DB7 выглядеть современно и притягательно, мгновенно став бестселлером марки.
За внешность отвечал известный дизайнер Ян Каллум, который заложил основу форм будущих Aston Martin: плавные, почти скульптурные линии кузова, овальная решетка радиатора, «хищная» передняя оптика. Салон DB7 утопал в коже и дереве, предлагая водителю оптимальный баланс между спортивной эргономикой и роскошью. Для многих поклонников марки именно DB7 стал новым идолом, воплотив в себе традиционные каноны дизайна и инновационный подход к деталям.
8. Aston Martin Vanquish (2001–2007)
Vanquish вышел на рынок в начале 2000-х и моментально занял почетное место среди флагманов британской марки. Сочетая в себе туринг и элементы суперкара, он обрел харизматичный силуэт с мускулистыми боками и широкой колеей. Оттого автомобиль смотрелся особенно приземисто и собранно.
Главная «фишка» дизайна — крупные воздухозаборники на капоте, подчеркивающие мощь силового агрегата V12. Решетка радиатора уже в фирменном овальном стиле, округлые фары и выразительная поясная линия, поднимающаяся к задним стойкам, формировали очень динамичный облик. Внутри — карбоновая центральная консоль, удобные «ковшеобразные» кресла, отделанные мягкой кожей. Vanquish также засветился в бондиане, укрепив репутацию Aston Martin как автомобиля «номер один» для главных героев.
9. Aston Martin One-77 (2009–2012)
One-77 — воплощение концепции гиперкара от Aston Martin. Всего было выпущено 77 экземпляров, и каждый из них превратился в объект коллекционирования еще до схода с конвейера. Футуристический дизайн сочетал фирменные черты бренда (овальную решетку, атлетическую пластику кузова) с элементами роскоши из авиационной и яхтенной промышленности: обилие углеволокна, эксклюзивные покрытия кузова, крыловидные вырезы на передних крыльях.
В облике One-77 есть некий налет «хищной» утонченности: заостренные фары, плавно переходящие в крылья, резко очерченные воздухозаборники и выразительные задние фонари. Салон выполнен так, чтобы подчеркнуть уникальность каждой детали: ковка деталей из алюминия, кожа высочайшего качества, панель приборов, напоминающая художественную инсталляцию. Благодаря столь смелому дизайнерскому решению One-77 по праву считают одним из вершинных достижений Aston Martin.
10. Aston Martin DB11 (2016–н.в.)
Наконец, современная икона стиля от британской марки — DB11. Эта модель ознаменовала новый этап в дизайне: Aston Martin продолжил традицию элегантных купе, придав экстерьеру еще более скульптурные и плавные формы. От характерной решетки радиатора, ставшей чуть шире и ниже, до оригинальных воздуховодов на передних крыльях и «парящих» задних стоек крыши — всё в DB11 говорит о гармонии и совершенстве пропорций.
При взгляде сбоку можно заметить, как линия крыши элегантно переходит в крышку багажника, образуя непрерывный изящный «пояс» вокруг кузова. Задняя часть автомобиля выполнена с явной спортивной ноткой: тонкие фонари подчеркивают широкую «поясницу» и намекают на внушительную мощь скрытого под капотом V8 или V12. Интерьер DB11 — царство современного люкса: кожаные сиденья, передовая мультимедиа и аккуратные алюминиевые вставки дополняют общую атмосферу сдержанного британского великолепия.
За свою более чем вековую историю Aston Martin подарил миру множество исключительных автомобилей, каждый из которых представляет собой уникальный сплав автомобильного искусства и высоких технологий. С самых ранних моделей, созданных практически вручную, до современных шедевров с аэродинамикой, отточенной в виртуальных симуляциях, марке удается сохранять свою главную отличительную черту: аристократический шарм, приправленный спортивным характером.
