США выделят Tesla $400 миллионов на бронированные автомобили

Согласно опубликованному на сайте Госдепартамента прогнозу закупок на 2025 год, ведомство планирует приобрести парк бронированных серийных автомобилей Tesla на сумму около $400 миллионов (~35 млрд рублей). Однако в бюджете не указано, какое количество машин планируется закупить и какие именно доработки они получат для использования на службе Государственного департамента. Известно, что документ был обновлен в декабре, во время смены президента.

Этот пункт закупок обнаружился в копии прогноза, загруженной Office of Small and Disadvantaged Business Utilization — неофициально называемым «Департаментом Большой Финансовой Поддержки». Ведомство отвечает за развитие контрактов с малыми и социально незащищенными предприятиями. Вот выдержка из его миссии:

«Закон 100−656, Закон о реформе развития бизнес-возможностей 1988 года, внес поправки в Закон о малом бизнесе, сделав акцент на планировании закупок. Закон требует, чтобы государственные агентства составляли и публиковали прогнозы контрактных возможностей, которые могут быть выполнены малыми и социально незащищенными предприятиями».

И еще:

«В соответствии с этим требованием прогноз контрактных возможностей Государственного департамента включает контракты, превышающие упрощенный порог закупок, которые малый бизнес, малые предприятия, принадлежащие социально незащищенным группам, предприятия, принадлежащие женщинам, бизнесы из HUBZone и компании, принадлежащие ветеранам-инвалидам, могут выполнить либо напрямую, либо через субподряд».

По сути, речь идет о программах, направленных на расширение участия малого бизнеса в госконтрактах, но в данном случае возникает вопрос: действительно ли Tesla соответствует этим критериям? Одно можно сказать точно — компании явно нужна помощь в продаже Cybertruck.

Вероятно, государство не будет тратить деньги на системы типа Full Self-Driving, что избавит от вопросов по поводу нестабильного софта Tesla. Однако возникает другой важный вопрос: кто именно будет заниматься бронированием автомобилей? Сама Tesla? Подрядчики?

По данным The New York Times, Государственный департамент, скорее всего, заключит контракт на бронирование автомобилей с Armormax — компанией, которая занимается модернизацией гражданских авто в бронированные версии. Этот подход уже применяется для многих автопроизводителей, поставляющих бронетехнику правительству США.

На самом деле, в прогнозе закупок на 2025 год также указаны бронированные автомобили BMW X5/X7 и две неназванные модели, обозначенные как «SEDAN» и «NOT SEDAN». Однако их бюджеты значительно ниже: $50 млн (~4 млрд рублей) на BMW и по $40 млн (~3,6 млрд рублей) на две анонимные модели.

Таким образом, администрация Дональда Трампа может значительно расширить парк электротранспорта в США — гораздо больше, чем ожидали избиратели. Еще два месяца назад переходная команда президента заявляла о намерении отменить пакет расходов 2023 года, который предусматривал финансирование электрификации почтового автопарка USPS и других программ поддержки электромобилей.

Однако пока Белый дом действует наоборот. Глава Почтовой службы США Луис ДеДжой недавно подтвердил, что USPS продолжит выполнять мандат на переход к электромобилям, если не поступят новые распоряжения от Конгресса. Ожидается, что этот процесс обойдется налогоплательщикам в $9,6 млрд (~850 млрд рублей).