Низар Камель впервые обнаружил трещины в мае, когда проверял наличие другой проблемы, на которую жалуются некоторые владельцы. Проверяя, надежно ли закреплен колпачок на бачке с тормозной жидкостью (так оно и было), он обнаружил трещины в переднем литье своей Model Y.
В частности, трещины расположены вокруг подрамника подвески, который в модели Y изготовлен из цельного куска алюминия. Tesla изготавливает эти детали за одну отливку, а не из множества более мелких деталей, которые затем свариваются вместе. Преимущество этого метода заключается в том, что он менее сложен (и, следовательно, дешевле).
С другой стороны, любой небольшой изъян в отливке может привести к разрушению всего подрамника. До сих пор лишь немногие американские владельцы жаловались на аналогичные проблемы с Model Y, поступающими с завода автопроизводителя в Остине, штат Техас. Дело в том, что найти такие проблемы достаточно сложно. Камель рассказал, что ему потребовалось несколько месяцев, чтобы заметить этот недостаток, потому что он просто не ожидал обнаружить такую фундаментальную проблему.
Заявки на ремонт владелец подал еще в мае, но его Model Y до сих пор не отремонтирована. Специалист по техническому обслуживанию осмотрел автомобиль в июле, однако Камель не уверен, что к его проблеме относятся достаточно серьезно.
«Менеджер сервисного центра несколько раз повторял, что “автомобилем безопасно управлять” и что “инженеры” заверили его, что это “безопасно”, — сказал Камель. “Однако он не предоставит мне ничего более подробного или какой-либо официальной документации Tesla, подтверждающей это”.