Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Выкрутил свечи-они все черные и влажные.Прокалил, поставил-завелась с полоборота.Поездил весь день нормально.На следующее утро опять не заводится.Снимаю свечи-тоже самое.Подскажите в чем дело?
И каждый раз лужа после запуска за глушаком и выхлоп какой то очень густой, сосульки висят с глушака после работы двигателя. Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г без абсорбера.
И каждый раз лужа после запуска за глушаком и выхлоп какой то очень густой, сосульки висят с глушака после работы двигателя. Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г без абсорбера.
И каждый раз лужа после запуска за глушаком и выхлоп какой то очень густой, сосульки висят с глушака после работы двигателя. Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г без абсорбера.
И каждый раз лужа после запуска за глушаком и выхлоп какой то очень густой, сосульки висят с глушака после работы двигателя. Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г без абсорбера.
15-ка, 06 года, катаюсь 2 года бед незнаю!!! Тут такая петрушка, кручу стартер, дитонация есть, схватывает, но не заводится, а потом акком садится. Буд-то пускового тока не хватает.Прикуривал, пробовал новый акком - тоже самое. На шнурке ещё не пробовал. Меняю всё во время, проблем не было, грешу на топливо, да 2 года на одном месте заправляюсь. Специально перед морозами полный бак залил, что-бы конденсата меньше было - вобщем х.з. Мможет есть какая хрень в бак залить? А то сливать 40л в облом, да и некуда, и -22 тоже не фантан.
15-ка, 06 года, катаюсь 2 года бед незнаю!!! Тут такая петрушка, кручу стартер, дитонация есть, схватывает, но не заводится, а потом акком садится. Буд-то пускового тока не хватает.Прикуривал, пробовал новый акком - тоже самое. На шнурке ещё не пробовал. Меняю всё во время, проблем не было, грешу на топливо, да 2 года на одном месте заправляюсь. Специально перед морозами полный бак залил, что-бы конденсата меньше было - вобщем х.з. Мможет есть какая хрень в бак залить? А то сливать 40л в облом, да и некуда, и -22 тоже не фантан.
15-ка, 06 года, катаюсь 2 года бед незнаю!!! Тут такая петрушка, кручу стартер, дитонация есть, схватывает, но не заводится, а потом акком садится. Буд-то пускового тока не хватает.Прикуривал, пробовал новый акком - тоже самое. На шнурке ещё не пробовал. Меняю всё во время, проблем не было, грешу на топливо, да 2 года на одном месте заправляюсь. Специально перед морозами полный бак залил, что-бы конденсата меньше было - вобщем х.з. Мможет есть какая хрень в бак залить? А то сливать 40л в облом, да и некуда, и -22 тоже не фантан.
Ни каких бриск и нжк. Только А 17 ДВРМ 1,0. Фирменных здесь нет, сплошная некачественная подделка. Да и завод изготовитель рекомендует именно эти свечи. Если нет диагностического оборудования, а проверить что то надо, то в первую очередь надо прозвонить высоковольтные провода. Сопротивление должно быть 8-10 ком. При обрыве мощность искры заметно уменьшается либо совсем пропадает, при чем сразу на 2-х цилиндрах. 1-4 или 2-3. При слабой искре на холодную практически со стартера не заводится, только с буксира, хотя прогретый заводится без проблем. Мощность искры так же может уменьшится из за неисправной катушки зажигания. То же попарно. Проверяется на разряднике. Так же попарно. При зазоре 50 - 80 мм при прокрутке должна быть хорошая искра. А вообще-то на диагностику с специалисту, проверить полностью все системы обеспечивающую работу двигателя.
спасибо Citozar, но реч идёт о проверке на коленке, а не о диагностике у спеца! про провода понятно. свечи А 17 ...найти надо и сгонять купить по морозу. нужен народный способ устранения причины. и шнурок, тоже не помог. дитанирует, но не заводится. осталоь свечки махнуть, а потом думать о топливе.
У меня тоже на холодную не заводится выкрутил свечи они мокрые и черные потом поменял свечи всё норм стало но всё равто немного траило и весь день нормально заводилась на следуший день всё тоже самое попробовал просушить свечи толку не дало грешу на модуля зажигания
У меня тоже на холодную не заводится выкрутил свечи они мокрые и черные потом поменял свечи всё норм стало но всё равто немного траило и весь день нормально заводилась на следуший день всё тоже самое попробовал просушить свечи толку не дало грешу на модуля зажигания
почему коптит свечи всегда...новые ставил. спец выкрутил после работы двигателя они все в саже какой то????Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г
почему коптит свечи всегда...новые ставил. спец выкрутил после работы двигателя они все в саже какой то????Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г
почему коптит свечи всегда...новые ставил. спец выкрутил после работы двигателя они все в саже какой то????Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г
почему коптит свечи всегда...новые ставил. спец выкрутил после работы двигателя они все в саже какой то????Уровень масла смотрел, всё в порядке, не убывает. Тосол тоже в норме. ВаЗ 2115 2003г
2. Замени ВВ-провода
3. Замени датчик температуры.
З.Ы. А лужа - это конденсат из выхлопной системы.
купи новый провода переставь не прикручивай к блоку.
1. Грязный воздушный фильтр.
2. Неисправен датчик температуры ОЖ.
3. Неисправен ДМРВ.
1. Грязный воздушный фильтр.
2. Неисправен датчик температуры ОЖ.
3. Неисправен ДМРВ.