Истории
Фото дня: улицы Лондона в канун Рождества, 1961 год
Из-за сильного снегопада в канун Нового года на Риджент-стрит в Лондоне почти не осталось покупателей, а немногочисленные автомобили с трудом пробираются по неочищенным дорогам, 31 декабря 1961 года
Автомобили республик СССР: Белоруссия
Сегодня машины из заграничной теперь республики не просто работают в России, но даже служат в армии. Ведь в Белоруссии строили и продолжают строить востребованные, а отчасти и уникальные модели.
Фото дня: новогодняя иллюминация на торговой улице Neuer Wall в Гамбурге
В 1933 году, как и сейчас, украшенная рождественскими огоньками улица Нойер Валь (Neuer Wall) в Гамбурге притягивала ценителей изысканных бутиков и фешенебельных магазинов.
«Монтеверди», «Кармайкл» и другие: самые необычные Range Rover
Вспоминаем самые крутые постройки на базе легендарного внедорожника из британского Солихалла
Снимаю шляпу: история советских кабриолетов
Такие машины делали не только ради роскоши, но и по необходимости
Фото дня: Новогодние огни и детская мечта в Лондоне 1960 года
В декабре 1960 года Лондон окутался праздничным сиянием, но даже в заторах на Риджент-стрит можно было найти волшебство. Мама с ребенком, застрявшие в автомобильной пробке, любовались рождественскими огнями, которые превращали городскую суету в сказочное зрелище.
Mega Track: большая мечта маленькой французской фирмы
Вернуть былое величие французскому автопрому в восьмидесятые-девяностые годы прошлого века кто только ни пытался
Как в Швейцарии пытались делать машины. История марки Monteverdi
Monteverdi удалось стать одной из немногих узнаваемых автомобильных марок Швейцарии. В отличие от Rinspeed и Sbarro, бренд Петера Монтеверди давно не существует, но оставил богатое наследие. Репортаж из зала славы Monteverdi в Музее транспорта в Люцерне
Самые редкие и необычные автомобили ЗИС и ЗИЛ
Среди десятков моделей и сотен модификаций знаменитого московского завода были и такие, о которых во времена их молодости мало знали. Среди подобных машин встречались и легковые, и автобусы, и грузовики
История ЗИС-101: украли или не украли
Утро 29 апреля 1936 года выдалось довольно прохладным. Впрочем, представителей Завода имени Сталина, в волнительном ожидании переминавшихся на Красной площади, колотило вовсе не от холода
Каким мог быть «Запорожец»
С 1951 года советские инженеры и дизайнеры активно и страстно работали над необычными для отечественного автопрома конструкциями: заднемоторными автомобилями, в том числе вагонной компоновки. До появления первого образца прошло почти десятилетие...
Гражданин Советского Союза — история легендарного «Москвича»
Как рождался, каким был и каким не стал первый «Москвич»
«Зубило» и «Ушастый» — какие прозвища давали машинам в СССР
Авто Mail вспомнил забавные и остроумные клички, которыми советские водители щедро одаривали своих «железных коней»
Как «Лада» попыталась завоевать Европу и... Канаду с Австралией
Экспорт продукции ВАЗа начали почти сразу после старта производства. В соцстранах «Лады» всегда были нарасхват, за ними стояли в очереди. Но СССР особенно интересовали западные рынки, приносящие стране столь необходимую твердую валюту.
Легендарной «восьмерке» стукнуло 40
Вспоминаем интересные факты из истории культовой советской модели в день запуска производства первой партии товарных автомобилей — 17 декабря 1984 года
Ferrari F40: его прощальный поклон
21 июля 1987 года в Маранелло торжественно представили новый Ferrari F40. Не просто последний из гарцующих жеребцов, созданный при жизни самого Энцо, многие не без оснований считают «сороковку» одним из величайших суперкаров мира