Зимние шины NITTO. Кто ездил, стоит ли брать?

Спасибо за дельный комментарий. Но, как утверждается, сделано в штатах. Но это не принципиально.

Всегда пожалуйста. Буду рад, если помог. Но если Вам, всё-таки, покажут резину, обратите внимание на надпись "Made in...". Просто интересно. Здесь из "зимних" Nitto - только "липучка" NT90W и то сомневаюсь, что сварена в Штатах. Стоит около $100/штука.

Посмотрел резину. Made in Japan. Хорошее качество, на вид - вообще классные. В конце форума размещу ссылку на фото чуть позднее

Нитто, это американская марка Тойо - разницы никакой. На тойо липучке отъездил 3 сезона - крайне достояная, но редкая в продаже.

А можно ответить на следующие вопросы - для какой машины выбираете резину? И точная размерность этой резины? И почему сравниваете именно с Мишленом (каким кстати)?

Пять лет ездил на зимних (без шипов) Тойо, только радостные отзывы, Нитто это аналог Тойо, рекомендую, а уж дальше сами...

Ниссан Примера.

Люди, не дурачьте человека! Аналог аналогу рознь! Нордман вроде как аналог нокиан, а за сезон половину шипов растерял. Лыжи, а не резина. Даже мишлен, выпущенный в России, нельзя считать аналогом вражеского мишлена.
Думаю, если нет реальных отзывов о конкретной резине - лучше не рисковать. Лучше посмотреть на "второй эшелон" типа гиславеда, данлопа, йокогамы и т.д. - эти хоть откровенное фуфло не делают, от них понятно, чего ждать. Ну и посмотреть соседние размеры - они иногда очень отличаются по цене.

Да, спасибо, но соседние размеры редки и по цене тоже кусаются. Только NITTO вот предлагают по норм. цене.

Значит так. Спасибо всем, кто оставил дельные комментарии по технической части вопроса. В плане производителей, опыта эксплуатаци и пр. Еще раз спасибо.
В плане упражнений философского плана, мне это не требуется.
Теперь, друзья, поясню, кому необходимо. Куплен новый мерс GL. С обвесом AMG, с которым с завода идет 295/40 R21. Но данная резина чувствует колейность, и это не мое единоличное ощущение (странно, конечно, такой каток, но чувствует). Справедливости ради, в нашей жизни много бывает на первый взгляд непонятных вещей, поэтому на эту тему давайте без комментов, это факт, отмеченный многими владельцами. Они, кстати, говорят, что спасает переход на 19 диаметр.
Но покупать еще и диски - это уже перебор (я может через пару лет буду продавать авто), поэтому я попробовал найти универсальное решение - одеть на те же диски ОФИЦИАЛЬНО РАЗРЕШЕННУЮ производителем резину 175/45 R21. Это второй и единственно возможный по каталогу MB размер. Может быть с ним колея так же будет чувствоваться, не знаю (ведь высота профиля остается примерно такой же), но более узкая резина при эксплуатации по городу лучше держит дорогу, а по полям я ездить не собираюсь, это и так понятно.
В-общем-то я просил высказаться только по теме, кто ездил на NITTO, в плане ощущений.
P.S. Предполагаю, что снова найдется кто-то, кто будет разглагольствовать на тему наподобие "дорогой машине - дорогую резину", "жлобство" и тому подобное. Так вот. Машина - должна быть хорошей. Тут и кредитом можно воспользоваться. Но вопрос, готов ли я переплачивать за диски, которые потом подарю кому-то, за навернутую Мишлен и т.д. решен мной отрицательно. И если NITTO достойные колеса, то я буду покупать именно их.

Вы в размере не ошиблись?: 175/45 никак не натянуть на диски от 295-й. Наверное 275? А то, что широкая резина чувствует колейность - ничего удивительного. Кроме того, что она широкая, она еще и низкая, как бандаж на катке к танка... Поэтому и рыщет в колее, ей деформироваться вправо-влево некуда. Если суппорта позволяют воткнуть 19" диски - то это будет наилучший вариант. Не думаю, что покрышка и диск-реплика на 19" будут стоить намного дороже одной покрышки на 21"...

Да, ошибся, конечно, 275/45. Диск-реплика на 19 примерно 7500, узнавал. Недешевые они к мерсу. А резина примерно столько же стоит, увы.. Спасибо.

Ну так в сумме 15, ну пусть 16 тысяч получится. Зато зимняя резина на отдельных дисках и более практичная для наших дорог... Если машина на летней 21-й в колее не стоит, то что зимой будет? Если думаете ездить - то, я думаю стоит купить. Да и разницы заметной 295 и 275 не будет при одинаковом профиле в 45%, так же будет колею чувствовать. ИМХО. Решать вам...

Да, я уже говорил и сам об этом, что высота профиля реальная та же остается (295 на 40 и 270 на 45). Единственное, что не совсем так - резина на 19 стоит почти так же, а 4 диска - это уже 30 тысяч. Подумаю, в-общем.

Да, ошибся, конечно, 275/45. Диск-реплика на 19 примерно 7500 у тех же оптовиков, узнавал. Недешевые они к мерсу. А резина примерно столько же стоит, увы.. то ли из-за низкого профиля, то ли что.. Спасибо.

Да, я уже говорил и сам об этом, что высота профиля реальная та же остается (295 на 40 и 270 на 45). Единственное, что не совсем так - резина на 19 стоит почти так же, а 4 диска - это уже 30 тысяч. Подумаю, в-общем.

Много писать не буду, хорошие шины. Не шумят , мягкие, шип стоит прочно. Брал себе теперь сын тоже купил. Все довольны. Советую.

Отличные шины, не шумят, курсовая на 10баллов из 10, дорогу держат отлично!!!!! Советую

Товарищ второй раз покупает. Говорит, что очень хорошо.