Жрет бензин - как бык помои!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А ты поставь инжектор с тоеты и на парься. На форумах читал ломается сопротивление там какое то и после этого жрать начинает

поставьте карбюратор.

Если ремонтировать не где и не чем - ставь карбюратор - будет кому и чем.

Менять карбюратор.. Иль мастера найти который в них шарит..

Лямбда зонд сдох.

С мастерами здесь туговато. Да и корбюратор найти проблематично. Читал что подходит от восьмерки но человек кто поставил тоже говорит что расход 20!

посмотри трубку обратки наверное вся латаная назад по сугробу сдавал и зажало давление в форсе большое вот и жрет и движок заливает

Да Серег, возможно и так. Надо глянуть. Только как найти обратку как распознать?))))

залезь снизу обе трубки глянь которые от моника в бак идут может визуально видно а не видно так откручивай оба от моника включишь зажигание на секунду из которого брызнет тот подача другой обратка он должен легко продуваться не продувается вот твоя причина продувается лезь в моник . ответь что за моник у меня в каталоге твоя машина на ке джетронике.

Серег я далек от джетроников и моников!)) В г. Владимире были знакомые по ремонту и проблем небыло, говорили что моно впрыск а точно не знаю. Могу по ходовке да так по мелочам. А здесь на северном Байкале ( край не пуганых оленей!) с вашей помощью приходится осваивать все самому! Буду признателен если сможешь помочь разобраться.

могу предположить что там стоит монобош как на фольсваген пассат б3 и б4 найди ауди клуб и пассат клуб почитай там или поищи описание впрыска бош моно-джетроник впрыск простой скорее лямда зонд и проводка окислилась больше помочь не могу у меня его описания подробно нет что бы отправить

НА диагностику надо или сам учись диагностировать! УСБ мастер кит и Вагком ломаный ,ни каких проблем !А относительно авто ДК смотри и провода на него обрыв скорей всего !

Благодарю конечно Игорь! Но будьте любезны, пожалуйста расшифруйте( УСБ мастер кит )( Вагком) ) и ( ДК) Я немного конечно понимаю , но не настолько. Диагностики здесь Игорь нет. Так что с помощью форума и пыхтенья придется разбираться самому! Может еще что умного подскажете? Буду признателен!

Этим переходником http://www.masterkit.ru/main/set.php?cod... С этой прогой http://rutracker.org/forum/viewtopic.php... ,спокойно можно читать ошибки и параметры !ДК это датчик кислорода он же лямбда зонд !

Varvar, тебе прямиком на форум Audi club там ребята тебе все разжуют и помогут. Удачи.