Здравствуйте, подскажите , что купить до 700 тыс новое ?

Ездил 4 года на опель астре универсал 140 л.с. За все годы ни одной поломки, клиренс самый высокий в этом классе, выше 210 не встречал. Если не принципиальн отсутствие полного привода, то бери, по комфорту просто сказка. В короле мне не понравилось на дороге, астра динамичнее в разы.

То же ездил на Астре, правда предыдущей "G" 3,5года с новья, поменял ступицу в сборе, 2 амортизатора и что то в подвеске не помню точно, умерло всё после 2х лет эксплуатации, т.е. не гарантийные случаи уже были....В принципе машина нравилась, но сейчас считаю что японская сборка и детали качественнее после более чем 6 лет владения японским авто.

У меня тоже Астра Н, тоже 4 года, причем на роботе, поломок вообще нет, только ТО.

Уже год на Астре езжу, всё замечательно.

вот тачка...есть всё...только кофе не варит....6 ступенчатый автомат...и цена всего 620

Что это за чудо китайского автопрома? Марка, модель?

besturn b50

асх в базе для активно-агрессивного вождения не подходит, там двигатель слабоват, с автоматом будет еще хуже ехать...
короллу с автоматом за 710 тыс взять можно но - озаботьтесь по крайней мере миникаско и желательно противоугонным комплексом по крайней мере в 5-7% стоимости авто - короллы тянут в среднюю азию и на разборки..
Как вариант можно посмотреть опель астра J, рено меган 3, ситроен С4 - у них есть адаптация для РФ - клиренс 165-175см..

Сузуки SХ4-седан, клиренс 175 мм, да некрасивый зато и неугоняемый и на Каско тратится не надо.
Выйдет гораздо дешевле в содержании чем Тойота, полноценный неубиваемый автомат.

Не чего теряться в выборе,к тому же он невелик. Короллу берите и не устанавливайте у официалов ни чего.

У Короллы низкий клиренс, 150 мм. У АСХ выоский, но он гораздо дороже.

Фокус можно взять за эти деньги в нормальной комплектации с автоматом

короллу с ее древним 4 АКПП?? пусть лесом идет!