Зажигание. Нет искры УАЗ

см схему! только так, советы вас только совсем запутают!

начните от трамблера, подачи сигнала на катушку и тд и тп....до замка зажигания!!!!я в уазике всю проводку сам сделал з 2 дня - упрощенный вариант, но все работало - владелец меня потом не раз благодарил....это я к тому что в уазе провдка сравнима с устройством "палка-веревка"!

Меняй контактную группу замка зажигания .

как вариант!!!!для начала просто поставить рабучую чтобы удосовериться!

смотри 1 - зазор... если трамблер не электронный. 2- Конденсатор глянь... Зазор важен как раз в момент размыкания контактов и проскакивает искра... Может пригорели контакты? Конденсатор тоже роль играет - бывает проводок отгнивает.

Сегодня трамблер уже пробовал даже поменять- реакции ноль

Зажигание вкл.-пошел + постоянка на катушку(проверить контролькой),контакты сомкнулись-пошел минус на катушку=пошла искла дальше.Просто все.

Зажигание контактное или электронное?
Диагностика для контактного. Берем лампочку с подключенными к ней проводами. Один провод на массу, второй к катушке зажигания к клемме, к которой идет провод от замка зажигания. Не горит - смотри замок.Горит - хорошо, тогда подключай к клемме,от которой провод к тромблеру. При проворочивании коленвала лампа то зажигается, то гаснет. Если все это исправно, то катушка зажигания.

Родной трамблер стоял с контактным зажиганием, а сегодня пробовал поставить другой с электронным- результат нулевой

К бесконтактному трамблёру ещё и коммутатор нужен.

вариатор или замок зажигания

коммутатор стоит

Ставил вместе с тромблером? И переделал электросхему?

Непонятно. " Родной трамблер стоял с контактным зажиганием, а сегодня пробовал поставить другой с электронным- результат нулевой". Так коммутатор уже стоял? Какой? Или переделывати под бесконтактное? А катушка в таком случае какая?

Непонятно. " Родной трамблер стоял с контактным зажиганием, а сегодня пробовал поставить другой с электронным- результат нулевой". Так коммутатор уже стоял? Какой? Или переделывати под бесконтактное? А катушка в таком случае какая?

Да коммутатор уже стоял. Какой сказать сейчас не могу и какая катушка тоже затрудняюсь ответить. Завтра посмотрю

посмотри всётаки замок зажигания!

Парень-ты всех нас путаешь!!!Если стоял контактный трамблер,то катушка 115,потом ставишь электронный трамблер,катушку и схему подключения не меняешь-естественно не заведется!!!Ты хоть в известность ставь людей о своих действиях и о том,какие применяешь детали!!!
Долгое время держал магазин запчастей ГАЗ-УАЗ и продавец постоянно жаловался на покупателей,говорил,что постоянно приходится чувствовать себя в роли гестаповца,который поставил покупателя к стенке и под страхом расстрела допытывается у того,что же он хочет...

Глубоко извиняюсь за путаницу! Раньше я никогда с этим не сталкивался, а вот сейчас пришлось. Я бы его в сервит оттащил и не мучился, да только стоит он у меня в деревне, а там сами поймите....Вот и приходится познавать науку ремонта, да обращаться за советом к бывалым и опытным!

Какой замок зажигания?