Покупал в 2013 г, тест-драйв с пробегом 1500 км. Вполне доволен. Расход на трассе 6,8 - 7,5л, в зависимости от бензина (92-ой или 95-ый). К качеству топлива не сильно чувствительна, если что, меняю...
Богдан это такой девайс, который у нас в стране более известен как ВАЗ 2110, она же Десятка, она Ведро с гайками. Богдан - всё то же самое только Made in Ukraine.)))
Ага,значит у тазика это просто народное название. А у автобуса наверное официальное,потому что сам видел лэйбу "БОГДАН" на жёлтых городских автобусах в Укаине
Ага,значит у тазика это просто народное название. А у автобуса наверное официальное,потому что сам видел лэйбу "БОГДАН" на жёлтых городских автобусах в Укаине
Не! Название официальное. Просто они на том же заводе что и автобусы Богдан производятся, а не на АвтоВАЗе. Типа как японцы продают китайцам лицензии на старые моторы для автомобилей, так вот и мы, подсобили братьям украинцам, наладили лицензионное производство "супермашины". Ещё раз выберут кого ни будь типа Ющенко или Тимошенко, мы и тогда, за это, ещё и производство автомобилей Ока и Иж Ода организуем.
Разница в конструкции и комплектующих огромная между этими двумя машинами. И не важно кто их там собирает.
Как-то жена, недели две назад, смотрела передачу "Девчата". Там показали сборку "Рено" в России. Мужичок регулировал зазоры у дверей с помощью ударов руками и резинового молотка. Это к важности по сборке. Насчет заводов -- могу ошибаться, в чем каюсь.
Разница в конструкции и комплектующих огромная между этими двумя машинами. И не важно кто их там собирает.
Как-то жена, недели две назад, смотрела передачу "Девчата". Там показали сборку "Рено" в России. Мужичок регулировал зазоры у дверей с помощью ударов руками и резинового молотка. Это к важности по сборке. Насчет заводов -- могу ошибаться, в чем каюсь.
Ну мы же взрослые люди. Все прекрасно понимаем что если где и регулируют так двери, так это на АвтоВАЗе. К тому же, передача "девчата" одни наличием Ксении Сабочаг уже наводит на мысль о своей компетенции. Особенно в автомобильных вопросах. А резиновым молотком и ударами рук дверь не отрегулируешь никогда в жизни. Как то даводилось это делать подобные процедуры. Занятия, я вам скажу, не тривиальное.
Ну мы же взрослые люди. Все прекрасно понимаем что если где и регулируют так двери, так это на АвтоВАЗе. К тому же, передача "девчата" одни наличием Ксении Сабочаг уже наводит на мысль о своей компетенции. Особенно в автомобильных вопросах. А резиновым молотком и ударами рук дверь не отрегулируешь никогда в жизни. Как то даводилось это делать подобные процедуры. Занятия, я вам скажу, не тривиальное.
Бери Шанс, достойный аппарат за свои бабки, 2110 рядом не валялась. Тока мотор смотри - 1,3 или 1,4 - мелитополь, слабые, но весьма надежные моторы (если правильно обкатать), 1,5 - помощнее и повеселее будет, но и расход повыше.
5000 баксов стоит "слувута", а не Ланос. Ланос где-то от 7000 с мелитопольским и от 8000 с польским движком. Судя по всему б/у машину родственники брали.
Может это в Украине 5000 баксов, а у нас в Татарстане от 240000 рублей. Разница по цене небольшая между машинами. Шанс-от 240000(1.3), 270000(1.5) , а Богдан-от 260000 рублей(8 кл.), 270000(16 кл.).
Конечно трудно судить о машине которой у тебя нет. Десятки хают много, (уж больно много их количественно), но такие прозвища как Шевроле-"Анус" к ним еще не пристовали. А Ланос и Шанс это одна и та же машина, не так ли?
Как-то жена, недели две назад, смотрела передачу "Девчата". Там показали сборку "Рено" в России. Мужичок регулировал зазоры у дверей с помощью ударов руками и резинового молотка. Это к важности по сборке. Насчет заводов -- могу ошибаться, в чем каюсь.
Как-то жена, недели две назад, смотрела передачу "Девчата". Там показали сборку "Рено" в России. Мужичок регулировал зазоры у дверей с помощью ударов руками и резинового молотка. Это к важности по сборке. Насчет заводов -- могу ошибаться, в чем каюсь.
заверните 2 за 300000
заверните 2 за 300000