Завод зимой

Делаешь все правильно.Я обычно заводил так: 3 раза вручную насосом,3 раза на педаль газа,подсос до упора и на старт. По мере прогрева подсос убираешь. На зиму независимо от пробега новые свечи-только без фанатизма,просто 17дврм. Можно перед заводкой чайник кипятка на коллектор под карбюратор.Попробуй так.

Поставить бесконтактное зажигание, а так три качка газом, а не один как написали.

+100500.Бесконтактное-это очень хороший вариант.

часто это не помогает. Все одно 2-3 раза приходится запускать. Ну судя по моей старой 2106... Заводится, работает, глохнет...опять запуск.

пока движок чуть теплее не станет... испарение бензина на морозе плохое...

Уменя стоит электронный блочок на распределитель,лето заводится лучше чем иномарки1Что бесконтактное изменит-то?

Звучит нелепо..."Завод зимой"...

Заводить и ремонтировать на морозе-главное любимое занятие автомобилистов России.

и ночью)))

На ощупь самое то.

У меня средний зять, днем спит паразит, как стемнеет, так - дядя Саш, поможете машину чинить?))))

Это еще раз о пользе бесконтактного зажигания и хорошего карбюратора.

Добавлю еще, не забывай о хорошем АКБ.

Ездил на семерке.Так же было.В остальном без проблем,поэтому не заморачивался.Не было такого,чтобы не завелась до -35.

Судя по тому, что карб, авто уже порядочно годков. Пора бы уж карб на ревизию- может где какая-нибудь диафрагма прохудилась...

да нету в нашем селе шарящих карбюраторщиков!Я бы рад отдать его уже давненько.

"...машина при пуске схватывает раза с третьего..." Регулировать и точно настраивать полуавтомат пуска.

А можно понятнее и что такое полуавтомат пуска

Это "чиста механический механизм" )) , который при вытягивании ручки подсоса прикорывает воздушную и дароссельнуюзаслонки,но: дроссельная лстаётся открытой на нужный угол, а воздушная при вращении стартера и первой же вспышке приоткрывается вакуумной системой тоже на нужный угол. Какой карб? "Солекс" или "Озон"? Дело в том,что на "Солексе" регулировать проще и легче [всего два рег. винта,и они легкодоступны], а вот на "Озоне" надо каждый раз снимать верхнюю крышку карба и пассатижами очень аккуратно подгибать/разгибать маленькую тягу, причём буквально по четверти миллиметра.