3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 8 марта 2010

Правила форума

зависла форсунка

Всем привет,заправился на( лукойле) и через пару минут ваз 21113(16кл)инжектор начал тупить,искра есть ,перестал работать 3 цилиндр.наверное зависла форсунка.Если кто-то сталкивался с такой проблемой то подскажите что можно сделать.Сегодня 8 марта и все сервисы возле меня выходные,а авто надо

пума

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Алексей Васенков8 марта 2010 12:13

Самый простой вариант,слить весь бензин и залить другой... А вообще то можно наехать на заправку,если чек остался..

СсылкаПожаловаться

Вадим Кулаков8 марта 2010 16:42

ПРАВА СВОИ МОЖНО ОТСТОЯТЬ ПОСЛЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ СЕРВИСА

СсылкаПожаловаться

Наталья Сагдеева8 марта 2010 16:50

У меня на ЛУКОЙЛЕ ДАЖЕ КАРБ, ЗАСРАЛСЯ а про форсунки вообще молчу

СсылкаПожаловаться

igor vasiliev8 марта 2010 20:47

Друзья, а почему тогда не все форсунки вышли из строя? Заправка и выход из строя одной форсунки скорее всего стечение обстоятельств.

СсылкаПожаловаться

Наталья СагдееваВ ответ на igor vasiliev8 марта 2010 21:44

igor vasiliev8 марта 2010 20:47

СсылкаПожаловаться

А почему тогда после Лукойла у меня на карбе засрался только один жиклёр ускорителя????

СсылкаПожаловаться

Любовь Бабиченко (Филиппова)8 марта 2010 21:12

Если подозрение на форс-ку то просто поменять местами с рабочей\ ну чтоб точно знать что именно она\ Если есть тестер проверить питание и сопротивление проблемной форс-ки

СсылкаПожаловаться

олег крюков8 марта 2010 23:28

спасёт промывка.

СсылкаПожаловаться

Василий9 марта 2010 17:21

ну попробовал бы дать напрямую 12 В на эту форсунку. я постоянно заправляю на лукойле и никаких проблем нет. машина прет и ничего не просит.

СсылкаПожаловаться

polunoshnikВ ответ на Василий9 марта 2010 20:39

Василий9 марта 2010 17:21

СсылкаПожаловаться

ну попробовал бы дать напрямую 12 В на эту форсунку. я постоянно заправляю на лукойле и никаких проблем нет. машина прет и ничего не просит.

ни вздумай 12в подавать ,напряжение управления фарсункой около 5в , спалиш к чертям.

СсылкаПожаловаться

пумаВ ответ на polunoshnik9 марта 2010 21:19

polunoshnik9 марта 2010 20:39

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Спасибо за совет полуночник

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на пума10 марта 2010 07:37

пума9 марта 2010 21:19

Спасибо за совет полуночник

СсылкаПожаловаться

История переписки3

напряжение на форсунках 9,5 В и от 12 с ней нихрена не случится. по твоему как чистят форсунки в гаражных условиях?

СсылкаПожаловаться

polunoshnikВ ответ на Василий10 марта 2010 22:38

Василий10 марта 2010 07:37

СсылкаПожаловаться

История переписки4

снимают и в керосин,протирают,продувают, а напряжение подают через 5и ваттную лампочку

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на polunoshnik12 марта 2010 18:47

polunoshnik10 марта 2010 22:38

снимают и в керосин,протирают,продувают, а напряжение подают через 5и ваттную лампочку

СсылкаПожаловаться

История переписки5

снимают, берут насос, с конца шланга снимают наконечник, в шланг наливают очиститель инжектора, надевают на форсунку, накачивают около 3 атмосфер и подают 12 В на форсунку. а керосином изнасилуешь и себя и форсунку

СсылкаПожаловаться

ДЖИН9 марта 2010 18:13

легко сказать "поменяй местами" форсунки . Для начала проверь свечи и провода. Почему решил. что зависла? Свеча мокрая? Проверь, не подсасывает ли через резиновый патрубок впускного коллектора напротив форсунки, не соскочил ли хомут с него или наконечник с форсунки. Подсос можно проверить очистителем карбюратора, прыснув на подозрительное место.

СсылкаПожаловаться

пума9 марта 2010 19:03

Если б была мокрая то не писал бы,свечи поменял,провода нормальные.

СсылкаПожаловаться

пумаВ ответ на пума9 марта 2010 20:11

пума9 марта 2010 19:03

Если б была мокрая то не писал бы,свечи поменял,провода нормальные.

СсылкаПожаловаться

Промыл форсунки не снимая отсоединил бак и подсоединил к апарату.Немного проехала и опьять почти тоже самое,но работать начал слабенько 3 цилиндр и чек начал мигать.

СсылкаПожаловаться

пумаВ ответ на пума10 марта 2010 21:17

пума9 марта 2010 20:11

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Снял форсунки,засралась 3.Прочистил,потратил полтора часа и все окей.Машина зверь.

СсылкаПожаловаться

Андрей УстиновВ ответ на пума11 марта 2010 22:59

пума10 марта 2010 21:17

Снял форсунки,засралась 3.Прочистил,потратил полтора часа и все окей.Машина зверь.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

сделай полную промывку инжектора!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться