Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Парадокс ! Ослаб ремень генератора.При включении фар просадка до разряда. Не включая фары доехал до дому. Натянул ремень. Завожу двигатель, а зарядки вообще нет.
Вот у кого такое было и ума не приложу что может быть !?
Они не соединены постоянно. Зачем ! Я поставил его после того как 55й сел, а ехать надо срочно. Так то он у меня дома. Когда свет дома отключат или на рыбалку куда дернуть надо. И свет и кино вечерком. С собой взял подстраховаться. А оказалось я на 55 ом 220 верст смотался без зарядки. Компьютер да форсунки. Они много не вытягивают. Свет не включал. Ту схватился а зарядки нет.
Они не соединены постоянно. Зачем ! Я поставил его после того как 55й сел, а ехать надо срочно. Так то он у меня дома. Когда свет дома отключат или на рыбалку куда дернуть надо. И свет и кино вечерком. С собой взял подстраховаться. А оказалось я на 55 ом 220 верст смотался без зарядки. Компьютер да форсунки. Они много не вытягивают. Свет не включал. Ту схватился а зарядки нет.
Да понял я понял. Я ж по благодарил за совет. Сейчас знаю куда лесть. А это приборчик наверно импульсник. Не встречал такого. Так ему сеть нужна (наверно)
Да понял я понял. Я ж по благодарил за совет. Сейчас знаю куда лесть. А это приборчик наверно импульсник. Не встречал такого. Так ему сеть нужна (наверно)
Не настолько дорогая, но когда один на дороге встанешь будет как найденая))).Сейчас при наличии электроники многие прикуривать не дают. А если еще и автомат,то коробку не разблокируешь.Ведь основная масса водителей даже понятия не имеет как снять блокировку.
Не настолько дорогая, но когда один на дороге встанешь будет как найденая))).Сейчас при наличии электроники многие прикуривать не дают. А если еще и автомат,то коробку не разблокируешь.Ведь основная масса водителей даже понятия не имеет как снять блокировку.
За машиной нужно следить - тогда и этот бустер не понадобится. А если ехать далеко, где нет никого, то лучше это не делать в одиночку. Или везти с собой кучу запчастей, без которых авто будет обездвижено. Ну и наличие бустера не гарантирует, что не случится поломки генератора, а без исправного генератора далеко не уедешь, особенно на современных авто - и бустер тут не спасет.
За машиной нужно следить - тогда и этот бустер не понадобится. А если ехать далеко, где нет никого, то лучше это не делать в одиночку. Или везти с собой кучу запчастей, без которых авто будет обездвижено. Ну и наличие бустера не гарантирует, что не случится поломки генератора, а без исправного генератора далеко не уедешь, особенно на современных авто - и бустер тут не спасет.
Да понял я понял. Я ж по благодарил за совет. Сейчас знаю куда лесть. А это приборчик наверно импульсник. Не встречал такого. Так ему сеть нужна (наверно)
Это литиевая батарея, вроде такой, что в современных шуруповертах или ноутбуках стоит (только там параллельно несколько элементов включено, чтобы обеспечить нужный пусковой ток).
А импульсниками называют импульсные блоки питания (а точнее, блоки питания, в которых нет привычного тяжелого низкочастотного трансформатора, а есть малогабаритный высокочастотный).
Всем привет. Перетрес всё что можно. Лампочка зарядки при включении зажигания не гарит. Сунул землю в фишку на генераторе - лампочка загорелась. Это что значит ? Что нужно менять ? щетки или таблетку ?
Всем привет. Перетрес всё что можно. Лампочка зарядки при включении зажигания не гарит. Сунул землю в фишку на генераторе - лампочка загорелась. Это что значит ? Что нужно менять ? щетки или таблетку ?
Без проверки генератора сказать что-то однозначно сложно. Это может быть и износ/поломка ротора (обрыв провода обмотки возбуждения, обычно отпаивается у контактного кольца), и стертые в ноль щетки, и обрыв гибкого проводника на щетках, и выход из строя регулятора напряжения (таблетки). Если есть чем, прозвоните сопротивление обмотки возбуждения генератора без его разборки (так проверите исправность обмотки и щеток). Если обмотку покажет порядка 1-4 ом, то щетки и обмотка исправна, меняйте "таблетку". Если покажет обрыв - снимайте щетки и осмотрите их и остаточную длину угольков (тут размер не скажу, легко нагуглится). Через отверстие для щеток можно измерить сопротивление обмотки (щупы прижимать к контактным кольцам якоря).
Еще раз приветствую всех. Да, снять генератор это хорошее направление. Вот только снимать пришлось болгаркой. А все по тому, что щетки снять не получилось, т.к. два болтики открутить не получилось. Сорваны шлицы креста. В общим результат - обломалась одна щетка, вторая очень изношена. Вот и вся загвоздка. Сегодня собираю все на место. Еще раз спасибо всем за советы, подсказки и всем удачи.
, а если доп разрядится -то на крыше второй доп на 250А
Я ж по благодарил за совет. Сейчас знаю куда лесть. А это приборчик наверно импульсник. Не встречал такого. Так ему сеть нужна (наверно)
Я ж по благодарил за совет. Сейчас знаю куда лесть. А это приборчик наверно импульсник. Не встречал такого. Так ему сеть нужна (наверно)
Я ж по благодарил за совет. Сейчас знаю куда лесть. А это приборчик наверно импульсник. Не встречал такого. Так ему сеть нужна (наверно)
А импульсниками называют импульсные блоки питания (а точнее, блоки питания, в которых нет привычного тяжелого низкочастотного трансформатора, а есть малогабаритный высокочастотный).
Еще раз спасибо всем за советы, подсказки и всем удачи.