зарядка

А по какой причине менялся генератор? Что значит "садит аккумулятор"? Какое напряжение на выходе гены и клеммах аккума? Лампа контроля аккума при заведённом двигателе тухнет или очень тускло продожает гореть?

Отдайте в ремонт ! Обратитесь к электрику !----Выбирайте !

генератор менялся по причине . что предыдущий вышел из строя, напряжение на выходе гены 13,2, лампы контроля нет, есть бортовой компьютер показывающий зарядку, вот компьютер показывает 14.1, а прибор непосредственно приставленный к клемам 13.2, обращалась к двум автоэлектрикам , поменяли щетки на гене, но результат слабый.

обратитесь к третьему, он ещё проверит диодный мост и , при необходимости, впаяют доп диод. не 2 ведь электрика у Вас в городе))) и что значит- лампы контроля нет???

Врет либо ваш бортовик либо прибор проверить прибор. Генератор снять и на форум мы его на стенде проверим и вам результат скажем.

Спасибо за третьего электрика, насчет лампы, где она должна быть?

До меня дощло какая лампа, но она не горит.

13,2 МАЛО! Ставьте таблетку от шевроле-нивы, должно быть минимум 13,8 вольт. 80% таблеток в магазинах хлам, проблема именно в этом.
Вариант - внешний регулятор энергомаш, 100% решение проблемы.

Спасибо всем кто откликнулся на проблему.

Попробуйте для начала просто "кинуть" на корпус гены от клеммы "-" провод сечением не менее 4 кв. мм. Если зарядка восстановится - значит, не было достаточного контакта движка с "массой".

опытный электрик проверит зарядку прям на гене...

я на 15-ку ставил 3-х уровневое реле.все пришло в норму.