замена прокладок

В наборе несколько прокладок было?

да.2паронит и 1эбонит.все поставил

А толщина новых такая же как у старых?

я и шток поменял.родные стояли одна паронит и одна эбонит.сейчас поставил три

Стояло тоже три?

Я почему спрашиваю. Не знаю как на карб 9-ке, но на 07-ке в наборе идет несколько прокладок разной толщины для регулировки положения насоса.

стояло 2.поставил три

Если стояло две а поставил три, может производительности насоса не хватает. Потому что ход уменьшился.

Сними и посмотри шток. Новые попадаются не закаленные.

да.один за вечер съело.второй поставил еще не смотрел.наверно одну прокладку убирать придется

поставь гвоздь и всё тут

почему спрашиваю.может такое быть из за прокладки или нет.потомучто пробовал шланг от бензонасоса в бутылку.накачало быстро .пока бегал глушить машину.бутылка была полная

В книгах по ремонту дают размер этот для правильной установки насоса. Только я не помню уже.

Если штоки сыромятина, то о чем, вообще, может идти речь.

С прокладками на семерке возился, поэтому и говорю.

То есть, до замены прокладок машина не тупила, я правильно понимаю?

да.начало масло подкапывать.ну я и залез туда.а родное все выкинул.такие вот заморочки

Шток должен выступать за плоскость прокладки а вот на сколько в яндексе поищи.

0,8-1,2 мм,если память не изменяет.Только нужно замерять когда эксцентрик на распредвалу встанет в минимум выступания.

По моему наоборот выступание должно быть на максимуме. Там на насосе лапка за плоскость выступает