ЗАДНИЙ ХОД НА "ПРИОРЕ"

это связано срегулерокой сцепления

У Вас был такой случай? Или по слухам?

А что надо обязательно что бы был? Мнению просто уверенных Вы не доверяете?. Я тоже с уверенностью 100% скажу, что сцепление надо крутить, а вернее тросик подтянуть.

К сожалению, я пока не имею права - машина на гарантии. А на сервисе только чешут затылки и делают разные предположения: а может на ведомом диске выступает какая-нибудь заклёпка?...а может на прижимных поверхностях налет ржавчины или другие загогулины?...а может шлицы хвостовика первичного вала забиты грязью или кривые?...А вообще то, говорят - Мужик, поставь новое сцепление и все проблемы! Но это будет за твой счёт, так как на сцепление гарантия не распространяется! Такая вот история.

Дык регулировать уже пробовали? Тогда корзину под замену, на ней крючок отвалился и попал между корпусом и прижимным диском.

Сцепление не на гарантии, если оно "подгорело", а тросиком на Приоре сцепление не порегулируете, поэтому пусть меняют по гарантии

А какую вероятность Вы бы дали, что это именно сцепление, а не дефект в коробке или допустим плохое масло? (Труднее разобраться, когда всего по чуть-чуть)
Наверное, самая радикальная проверка - заменить масло, не поможет - заменить сцепление?
Что Вы об этом всём скажите?

А как плохо включается, со скрежетом или не попадает? Если первое, то-сцепление, второе-кулиса.

Всем доброй ночи! До завтра.

ко мне честенько приезжают с подобными вопросами

Любая прямая - это как? Наверно не прямая, а после включения любой передачи вперед

Прошу простить за игру слов, конечно же после включения любой передачи вперед!

это самый простой и легкий вариант

Прошу раскрыть все ветви дискуссий!

К сожалению, я пока не имею права что-либо делать самостоятельно - машина на гарантии. А на сервисе только чешут затылки и делают разные предположения: а может на ведомом диске выступает какая-нибудь заклёпка?...а может на прижимных поверхностях налет ржавчины или другие загогулины?...а может шлицы хвостовика первичного вала забиты грязью или кривые?...А вообще то, говорят - Мужик, поставь новое сцепление и все проблемы! Но это будет за твой счёт, так как на сцепление гарантия не распространяется! Такая вот история.

это с нова так?или

Так точно.

поздровля вам впарили брак с завода независимую экспертизу и бесплатная замена по горантии (может повезет авто) это конечно надо было сразу делать 51 на 49 не в вашу пользу

Два варианта: или оставить все как есть (можно делать за свой счет), или бодаться с салоном (нервы, время, деньги, неясный итог)

Две причины удерживали меня от решительного шага - привычка верить людям, что мол притрётся и будет все о кей (так говорили мне на автосервисе с самого начала) и то обстоятельство, что иногда на прогретом двигателе задняя включается нормально.