Зачем на новом Мерседесе G-класса имеются три блокировки дифференциала?

Чтобы кроме трактора его никто не догнал.

Если два моста, то одна блокировка меж-осевого дифа,и две межколесных,такое даже на москвичах полноприводных было.правда там самоблоки типа квайф стояли

На москвичах был постоянный полный привод разве? А если нет, то откуда там межосевой диф?

Постоянного не было был самоблокирующийся межосевой диф(основной привод был передний. Князь Владимир,Калита, пикап 2344,да и на святогоры тоже ставили.

Две запасные.

Зачем на новом Мерседесе G-класса имеются три блокировки дифференциала?

Они (блокировки) и на старом гелике были.

Ну вообще гелик самый настоящий внедорожник! и они не забывают об основном их предназначении. А уж то что он люкс 16 млн это второй вопрос. Если без обвесов то он универсален. Захотел вздрючил со светофора быстрого седана, захотел полез и вздрючил заряженного паджерика в песке, захотел подъехал к дорогому ресторану, захотел подъехал к гаражам с пацанами кому то по морде бить, можно еще в фсо устроиться))

Крузак... Эффект тот же, только дешевле в несколько раз.

Гелик есть гелик) это классика!

Не вздрючит он заряженного паджерика, ибо подготовленная машина по любому превзойдет серийную на внедорожье

ну наконец то )) теперь верю,что модеры действительно существуют))

ЧТО?

" она утонула".

Точно, для блокировки! Даже 3-х блокировок! Да и потом, какой-же он новый, если его с 1979 г. выпускают?)))

С какой целью интересуетесь?

G - класс это, прежде всего, внедорожник, а уж потом - понты. G - классом комплектуется Бундесвер и Австрийская армия. Цена в России неадекватна из-за курса евро, таможенных пошлин и не умеренных аппетитов перекупщиков.

Любой новый мерседес это статусная вещь. Демонстрация того, что жизнь удалась...
А уже потом внедорожник, седан, бла, бла, бла...

Не, ну такую цену надо же как-то оправдать!