Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Китайцы давно купили Хамер и теперь америкосы могут продавать только Н 1 и только в виде комплекта запчастей. А что касается проходимости гражданских Хамеров- это миф.
Вот что странно, Гледваген не особо то отличается, но вполне любим!
А ведь тоже по сути армейская машина ( кто не в курсе - создавался именно для армии), реальный вездеход, простой и пустой салон ( а чего Вы хотели? Это ниша такая!), тоже ждёт как танк...
Страшный? Ну не страшнее Глендвагена, - дело вкуса! Гленд - покрась в зелёный, от УАЗа можно и не отличить! (..утрирую конечно, но согласитесь, из одной оперы! ))))))
Была мода на армейских БТРах по городу ездить - ездили, а потом стали гражданские вариации лепить - поменьше, поаккуратней, первозданная брутальность поуменьшилась, мода прошла... вот и упал спрос!
А тот же Гленд, за счёт общего имиджа Мерса держится. ИМХО.
А ведь тоже по сути армейская машина ( кто не в курсе - создавался именно для армии), реальный вездеход, простой и пустой салон ( а чего Вы хотели? Это ниша такая!), тоже ждёт как танк...
Страшный? Ну не страшнее Глендвагена, - дело вкуса! Гленд - покрась в зелёный, от УАЗа можно и не отличить! (..утрирую конечно, но согласитесь, из одной оперы! ))))))
Была мода на армейских БТРах по городу ездить - ездили, а потом стали гражданские вариации лепить - поменьше, поаккуратней, первозданная брутальность поуменьшилась, мода прошла... вот и упал спрос!
А тот же Гленд, за счёт общего имиджа Мерса держится. ИМХО.