Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
2
Михаил Семёнов
Два аппарата - прямые конкуренты.
ADDRESS-110 внешне выглядит чуток интереснее.
По запчастям: по пластику и оптике оба "ваааще труба".
Остальное ремонтируется или ставится китайское (поршни, кольца, аморы, аккумы, резина и прочее.)
Ресурс двухтактных колец в России при "лёгком" уходе примерно пара лет. Может всё же 4Т ?
Два аппарата - прямые конкуренты.
ADDRESS-110 внешне выглядит чуток интереснее.
По запчастям: по пластику и оптике оба "ваааще труба".
Остальное ремонтируется или ставится китайское (поршни, кольца, аморы, аккумы, резина и прочее.)
Ресурс двухтактных колец в России при "лёгком" уходе примерно пара лет. Может всё же 4Т ?
Два аппарата - прямые конкуренты.
ADDRESS-110 внешне выглядит чуток интереснее.
По запчастям: по пластику и оптике оба "ваааще труба".
Остальное ремонтируется или ставится китайское (поршни, кольца, аморы, аккумы, резина и прочее.)
Ресурс двухтактных колец в России при "лёгком" уходе примерно пара лет. Может всё же 4Т
Печаль (((
ADDRESS-110 внешне выглядит чуток интереснее.
По запчастям: по пластику и оптике оба "ваааще труба".
Остальное ремонтируется или ставится китайское (поршни, кольца, аморы, аккумы, резина и прочее.)
Ресурс двухтактн
ADDRESS-110 внешне выглядит чуток интереснее.
По запчастям: по пластику и оптике оба "ваааще труба".
Остальное ремонтируется или ставится китайское (поршни, кольца, аморы, аккумы, резина и прочее.)
Ресурс двухтактн