выскачила ошибка чек! на вольве с 60 2002г

Ошибки бывают разные - типа пропадало напряжение на подогрев форсунок омывателя ветрового окна.

дело в том, просто горит чек, а изменений ни каких,гнать к мастеру больно дорого,ошибки убрать 20 евреев,в прошлом году менял датчик давления воздуха емонт обошелся в 280 евро и то поставили с разборки,а вообще сколько он ходит и можно -ли самому поменять,и как отклюить комп.

Клемму снять комп может и обнулиться .А может и нет. А вот номер ошибки все таки узнать не мешало бы.

В мозги машины прописываются сроки регламентных работ. Если при проведении этих работ не сбросить счетчик - будет гореть ошибка. Счетчик сбрасывается специальными приспособами, которые есть только на сервисе. Где-то просто счетчик километров до очередного ТО стоит, где-то периодичность разных видов работ прописана.

На ТО как правило высвечивается другая лампочка или значок - гаечный ключ.

вот вы иногда реальные вещи пишете когда вопрос касается того в чем разбираетесь,а иногда с таким апломбом несете хрень полную. на моем фф даже если дилер не обнулил счетчик км до следующего ТО,самому обнулить как делать нефиг. максимум 10 минут займет.

Ну а Вы не могли подумать, что может быть по-разному на разных машинах?

не нужно с уверенностью утверждать,что все делается только на сервисе при помощи супер приспособлений. это далеко не так. и вольво тут не исключение. просто лень копаться. простейший выход зайти на клубный сайт,и наверняка узнать. а такие вопросы клубни решают в течении первых 3-х месяцев по выходу новой модели. и дают рекомендации--либо сам обнуляешь вот таким образом или на этом авто только через сто.

Предупреждает о сервисном обслуживании обычно не Check Engine а пиктограмма с гаечным ключом. А у вас какая-то неисправность проявлялась. Код ошибки считать надо по-любому. Если не хотите в сервис ехать - можно купить и поставить борткомпьютер с расшифровкой кода ошибок. Правда он для иномарок тоже недешевый, рубля 4-5, но опять один раз потратиться...

дело всё это написано на финском на компе,а вестей напиано 0,в сервисной книжке ,переодичность ТО указано,и более нечего!

А самодиагностику ваше авто сделать не желает. .

эти козлы при ремонте ,говорят пригоняйте-отдаёшь ключи,а потом звонят -забирай и в кассу ,никто нечего не объясняет,баба принемает и выдаёт,мастервов невидел

Эти козлы деньги зарабатывают - семьи кормят

Не надейся на "ко3лов" -попробуй сам(научись)!!!
А так; " ко3лы" тупорылых бакланов очень любят

Как чек загорелся, сразу в сервис, а не ждать 4-ре месяца

Ну в общем да, ошибки прочесть никогда не помешает. А там уже решать, лечить или хай живе

Загорелся то он может и по пустяковой причине, раз 4 месяца ездите. А вот второго чека не предусмотрено, и сейчас если что случится - уже не просигнализирует. А так и мотор угробить можно или на замену нейтрализатора попасть...

Нейтрализатор лечится ломом. И машина после этого только лучше работает

при условии установки пламягасителей)) и обманки

какой пламегаситель корпус то от ката остается.